Historien de la Seconde Guerre Mondiale
Dossier d’œuvre objet IM76006057
| Réalisé par
;
- enquête thématique régionale, bateaux des Chantiers de Normandie
torpilleur dit T 367,
usine de construction navale dite Chantiers de Normandie
Œuvre étudiée
Auteur
(reproduction)
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Chéron PhilippeChéron PhilippeCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
Chargé d'études à l'Inventaire général du patrimoine culturel depuis 1991. Ingénieur d'études (DRAC Haute-Normandie jusqu'à la loi de décentralisation), puis ingénieur et ingénieur principal, Région Normandie.
Spécialités : vitrail (correspondant du centre Chastel pour la Haute-Normandie), patrimoine rural, construction navale, patrimoine militaire (fortifications du mur de l'Atlantique dans le cadre du PCR mur de l'Atlantique), patrimoine aéronautique, patrimoines commémoratifs.
Copyright
- (c) Région Normandie - Inventaire général
Dossier non géolocalisé
Localisation
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Aire d'étude et canton
Le Grand-Quevilly - Rouen
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Commune
Le Grand-Quevilly
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Dénominationsbateau de combat
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AppellationsT 367
Commanditaire : Marine Nationale. Date du marché : 20 septembre 1904. Date de la pose de la quille sur cale : 21 décembre 1905, lancement : 19 septembre 1906, date des essais : 11 octobre 1906 Série de neuf : T 359 ; T 360 ; T 361 ; T 362 ; T 363 ; T 364 ; T 365 ; T 366 ; T 367.
Après ses essais, le T 367 est affecté à Cherbourg à la 1ère flottille des torpilleurs de la Manche de 1907 à 1911. Le torpilleur sert ensuite à Brest de 1911 à 1916. Ses chaudières sont retubées en 1915. De 1916 à 1918, le bateau est affecté à la division des patrouilleurs de Gascogne. Il est condamné en avril 1920 et sa coque est vendue à Rochefort en août 1921.
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Période(s)
- Principale : 1er quart 20e siècle
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Dates
- 1906
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Lieu d'exécutionCommune : Normandie
Édifice ou site : 76,Grand-Quevilly -
Auteur(s)
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Auteur :
Société des Chantiers de Normandie (1896 - 1986)chantier navalSociété des Chantiers de NormandieCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
Voir fiche architecture : IA76000548
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Personnalité :
Marine NationalecommanditaireMarine NationaleCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
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Auteur :
Description matérielle
Coque entièrement construite en tôle et cornières d'acier. 8 cloisons étanches. 3 tubes lance-torpilles de 450 mm modèle 1892. 1 pompe de service Thirion d'une capacité de 9000 litres/h. 7 éjecteurs à vapeur d'une capacité de 40 tx/h, 2 de 20tx/h. 1 dynamo à vapeur de 80 V. Motorisation : 1 machine à vapeur Alternative à triple expansion. Type Pilon construite par Schneider et Cie, 3 cylindres, 1 900 Cv, 2 chaudières multitubulaires système Guyot-Du Temple, construites par la société Du Temple, timbrées à 17 kg, surface de chauffe 110 m2, vitesse : 26 nœuds.
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Catégoriespatrimoine maritime
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Matériaux
- acier
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Précision dimensions
l = 38 ; la = 4,40 ; longueur entre les perpendiculaires = 38 m ; largeur = 4,40 m ; creux = 2.75 m ; tirant d'eau = 1.21 m ; déplacement = 97 tonnes ; jauge brute = 55 tonneaux
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Inscriptions & marques
- inscription
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Précision inscriptions
inscription concernant l'appellation : T 367
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État de conservation
- oeuvre détruite
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Statut de la propriétépropriété publique
- (c) Région Normandie - Inventaire général
Bibliographie
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CROGUENNEC, Michel. Les Chantiers de Normandie (1893-1987) - Un siècle de construction et de réparation navale en Seine-Maritime. Darnétal, Petit-à-Petit, 2008, 260 p.
Documents multimédia
-
CHERON Philippe & coll. Les Chantiers de Normandie, la construction navale à Grand-Quevilly, 1894-1986. Ministère de la Culture DRAC Haute Normandie - Biplan éditions, cédérom, 2000.
Date(s) d'enquête :
1996;
Date(s) de rédaction :
2003,
2025
(c) Région Normandie - Inventaire général
Chéron Philippe
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Chéron Philippe
Chargé d'études à l'Inventaire général du patrimoine culturel depuis 1991. Ingénieur d'études (DRAC Haute-Normandie jusqu'à la loi de décentralisation), puis ingénieur et ingénieur principal, Région Normandie.
Spécialités : vitrail (correspondant du centre Chastel pour la Haute-Normandie), patrimoine rural, construction navale, patrimoine militaire (fortifications du mur de l'Atlantique dans le cadre du PCR mur de l'Atlantique), patrimoine aéronautique, patrimoines commémoratifs.
Richard Olivier
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Richard Olivier
Historien de la Seconde Guerre Mondiale
Édifice
usine de construction navale dite Chantiers de Normandie
Commune : Le Grand-Quevilly
Adresse : Bouldevard de Stalingrad
Adresse : Bouldevard de Stalingrad
A rapprocher de
(même commanditaire présumé)
torpilleur dit T 360
Commune : Le Grand-Quevilly
(même commanditaire présumé)
torpilleur dit T 361
Commune : Le Grand-Quevilly
(même commanditaire présumé)
torpilleur dit T 362
Commune : Le Grand-Quevilly
(même commanditaire présumé)
torpilleur dit T 363
Commune : Le Grand-Quevilly
(même commanditaire présumé)
torpilleur dit T 364
Commune : Le Grand-Quevilly
(même commanditaire présumé)
torpilleur dit T 365
Commune : Le Grand-Quevilly
(même commanditaire présumé)
torpilleur dit T 366
Commune : Le Grand-Quevilly
Chargé d'études à l'Inventaire général du patrimoine culturel depuis 1991. Ingénieur d'études (DRAC Haute-Normandie jusqu'à la loi de décentralisation), puis ingénieur et ingénieur principal, Région Normandie.
Spécialités : vitrail (correspondant du centre Chastel pour la Haute-Normandie), patrimoine rural, construction navale, patrimoine militaire (fortifications du mur de l'Atlantique dans le cadre du PCR mur de l'Atlantique), patrimoine aéronautique, patrimoines commémoratifs.