Date de la pose de la quille sur cale : 5 juin 1954, lancement : 15 septembre 1954, date des essais : 15 mai 1955, date du départ : 18 janvier 1956

Série de cinq : CHALON, GAILLON, LANNION, MEUDON, VIERZON.

Le MEUDON fut commandé par la Compagnie de Navigation d'Orbigny afin de servir sur la ligne d'Amérique-du-Sud. Il est lancé en présence des représentants de Saint-Nazaire et de la compagnie d'Orbigny (marraine Mme Muller). Au Havre, une turbine vibre lors des essais exécutés en février, en pleine mer. L'armateur ne peut prendre possession de son navire qu'en mai. Le MEUDON effectue son premier voyage vers Buenos-Aires. En juillet 1964 la compagnie d'Orbigny revend toute sa flotte commandée en 1954 et le navire est cédé dans le port de Rouen à la Scindia Steam Navigation Company, Bombay, et devient ainsi, en mars 1964, le JALAMANJARI (pavillon indien). Le cargo est vendu en 1970 à la Harilion Compania Naviera, Panama, gérée par la Transoceanic Shipping Company, du Pirée, et renommé HARILION sous pavillon grec. Au cours d'un voyage d'Hallstavik (Suède) vers Saigon, il tombe en avarie de machine et est remorqué à Abidjan le 27 octobre 1971. Jugé non réparable, il est ramené en remorque vers la rade de Marseille où il arrive le 3 août 1972. Il quitte Marseille le 20 octobre 1972, toujours en remorque pour la Turquie, ayant été vendu à la démolition à Metan Agir Celik Izabe Sanayii. L'ex MEUDON est démoli à Kartal, près d'Istanbul, à partir du 15 décembre 1972.