Date de la pose de la quille sur cale : 5 juin 1953, lancement : 17 août 1954, date des essais : 26 mars 1955, date du départ : 24 mars 1955

Série de cinq : CHALON, GAILLON, LANNION, MEUDON, VIERZON.

Le GAILLON fut commandé par la Compagnie de Navigation d'Orbigny afin de servir sur la ligne d'Amérique-du-Sud. Sa marraine est Mme Paul Ligneel, épouse du mécanicien d'armement de la Compagnie d'Orbigny. Le navire souffre de délais d'armement qui ne lui permettent pas d'être livré aux dates prévues. Après neuf ans de service, il est vendu dans le port de Rouen à la Scindia Steam Navigation Company, de Bombay, et devient en mai 1964 le JALAMOTI sous pavillon indien. Le cargo est revendu en 1970 à l'Ilion Navigation Company, de Nicosie (Chypre), gérée par la Transoceanic Shipping Company, du Pirée. Il est désarmé à Singapour en mai 1972. Repris par la National Bank of North America il est revendu le 5 avril 1973 à la Chen Tung Shipping Company. L'ex GAILLON est définitivement vendu à la société taiwanaise Fu Kao Steel & Iron Works et arrive en remorque à Kaohsiung, Taiwan, le 5 mai 1973 pour être démoli.