Photographe à l'Inventaire général du patrimoine culturel de Haute-Normandie, puis de Normandie, de 1981 à 2022.
Dossier d’œuvre objet IM76006161
| Réalisé par
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- enquête thématique régionale, bateaux des Chantiers de Normandie
bateau de marchandises en vrac : cargo (charbonnier) dit CAPITAINE JEAN DOLO puis ORLEAES,
usine de construction navale dite Chantiers de Normandie
Œuvre étudiée
Auteur
(reproduction)
Copyright
- (c) Région Normandie - Inventaire général
Dossier non géolocalisé
Localisation
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Aire d'étude et canton
Le Grand-Quevilly - Rouen
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Commune
Le Grand-Quevilly
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Dénominationsbateau de marchandises en vrac
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AppellationsCAPITAINE JEAN DOLO, ORLEAES
Commanditaire : Marine marchande française, Union Industrielle et Maritime, Rouen. Date du marché : janvier 1940. Date de la pose de la quille sur cale : 15 avril 1947, lancement : 30 octobre 1948, date des essais : 3 mai 1949, date du départ : 3 mai 1949 Série de quatre : NIOBE, DAPHNE, JUMIEGES, CAPITAINE-JEAN-DOLO.
Le CAPITAINE-JEAN-DOLO fut commandé en 1940 par la Worms pour le transport du charbon et des minerai en vrac. Cependant le navire fut transformé en cours de construction pour pouvoir faire du tramping et transporter des marchandises diverses. Le CAPITAINE-JEAN-DOLO fut l'un des premiers navires à recevoir des panneaux Mac-Gregor. Vendu en 1957 à Navegaçao Antonio Ramos, de Rio de Janeiro, il est renommé ORLEAES sous pavillon brésilien. Le cargo est rayé du Lloyd's en 1992 (sans doute faute d'informations).
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Période(s)
- Principale : 2e quart 20e siècle
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Dates
- 1948
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Lieu d'exécutionCommune : Normandie
Édifice ou site : 76,Grand-Quevilly -
Auteur(s)
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Auteur :
Société des Chantiers de Normandie (1896 - 1986)chantier navalSociété des Chantiers de NormandieCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
Voir fiche architecture : IA76000548
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Personnalité :
Marine marchande française, Union Industrielle et Maritime, RouencommanditaireMarine marchande française, Union Industrielle et Maritime, RouenCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
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Auteur :
Dénomination de l'objet
Bateau de marchandises en vrac
Précision sur la typologie de l'objet
Cargo ; charbonnier
Description matérielle
1 pont, construction rivée. Gaillard, château central, dunette. 4 cales d'une capacité totale en grains de 3 395 m3. 4 panneaux (dont 2 en bois) de dimension maximale de 10 x 7.30. 4 mâts de charge de 3 t. 4 mâts de charge de 5 t. Radio : TGOH 200, TPOH 50 (Lagier) et TPOH 50 (Radio Océan). voltage : 110 V. Motorisation : 1 machine à vapeur, vitesse : 10 noeuds
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Catégoriespatrimoine maritime
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Matériaux
- acier
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Précision dimensions
L = 90,35 ; la = 12 ; longueur entre les perpendiculaires = 85 m ; longueur hors tout = 90,35 m ; largeur = 12 m ; creux = 5.80 m ; tirant d'eau = 5.20 m ; poids lège = 1 575 tonnes ; port en lourd = 2 600 tonnes ; déplacement = 4 181 tonnes ; jauge brute = 2 027 tonneaux ; jauge nette = 964 tonneaux
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Inscriptions & marques
- inscription
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Précision inscriptions
inscription concernant l'appellation : CAPITAINE JEAN DOLO ; inscription concernant l'immatriculation : F P X M
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État de conservation
- oeuvre détruite
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Statut de la propriétépropriété privée
- (c) Région Normandie - Inventaire général
Bibliographie
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CROGUENNEC, Michel. Les Chantiers de Normandie (1893-1987) - Un siècle de construction et de réparation navale en Seine-Maritime. Darnétal, Petit-à-Petit, 2008, 260 p.
Documents multimédia
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CHERON Philippe & coll. Les Chantiers de Normandie, la construction navale à Grand-Quevilly, 1894-1986. Ministère de la Culture DRAC Haute Normandie - Biplan éditions, cédérom, 2000.
Date(s) d'enquête :
1996;
Date(s) de rédaction :
2003,
2025
(c) Région Normandie - Inventaire général
Chéron Philippe
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Chéron Philippe
Chargé d'études à l'Inventaire général du patrimoine culturel depuis 1991. Ingénieur d'études (DRAC Haute-Normandie jusqu'à la loi de décentralisation), puis ingénieur et ingénieur principal, Région Normandie.
Spécialités : vitrail (correspondant du centre Chastel pour la Haute-Normandie), patrimoine rural, construction navale, patrimoine militaire (fortifications du mur de l'Atlantique dans le cadre du PCR mur de l'Atlantique), patrimoine aéronautique, patrimoines commémoratifs.
Édifice
usine de construction navale dite Chantiers de Normandie
Commune : Le Grand-Quevilly
Adresse : Bouldevard de Stalingrad
Adresse : Bouldevard de Stalingrad
A rapprocher de
(même style)
bateau de marchandises en vrac : cargo (transport de marchandises diverses) dit DAPHNE, puis PANDELIS
Commune : Le Grand-Quevilly
(même style)
bateau de marchandises en vrac : cargo (transport de marchandises diverses) dit JUMIEGES, puis MARYLISE, puis GEORGIOS
Commune : Le Grand-Quevilly
(même style)
bateau de marchandises en vrac : cargo (transport de marchandises diverses) dit NIOBE, puis STAR OF PIREUS
Commune : Le Grand-Quevilly
Chargé d'études à l'Inventaire général du patrimoine culturel depuis 1991. Ingénieur d'études (DRAC Haute-Normandie jusqu'à la loi de décentralisation), puis ingénieur et ingénieur principal, Région Normandie.
Spécialités : vitrail (correspondant du centre Chastel pour la Haute-Normandie), patrimoine rural, construction navale, patrimoine militaire (fortifications du mur de l'Atlantique dans le cadre du PCR mur de l'Atlantique), patrimoine aéronautique, patrimoines commémoratifs.