Commanditaire : Marine marchande française, Société Rouennaise de Navigation. Lancement : 8 mars 1900 Série de cinq : NANTES, DIEPPEDALLE, CROISSET, BIESSARD, HAUTOT.
Le DIEPPEDALLE est lancé sans parrain ni marraine. Le navire est géré par Prentout-Leblond à Rouen. Le DIEPPEDALLE commence sa carrière en transportant de la houille de Cardiff. Il est ensuite affecté au transport du nickel de Nouvelle-Calédonie sous les ordres du capitaine Augé. Sous le commandement du capitaine Chaveriat, le trois-mâts aurait réalisé un véritable exploit en accomplissant une traversée Le Havre - Thio en 74 jours. Le DIEPPEDALLE résiste par ailleurs à un ouragan dans les parages de cette île. Le capitaine Ernouf en prend le commandement en 1908, et emmène à bord sa femme lors de tous ses voyages. Au retour d'Australie en 1922, alors qu'il transporte du blé, le DIEPPEDALLE subit un grave incendie à Brême, Allemagne. Il est alors abandonné et démoli.
Chargé d'études à l'Inventaire général du patrimoine culturel depuis 1991. Ingénieur d'études (DRAC Haute-Normandie jusqu'à la loi de décentralisation), puis ingénieur et ingénieur principal, Région Normandie.
Spécialités : vitrail (correspondant du centre Chastel pour la Haute-Normandie), patrimoine rural, construction navale, patrimoine militaire (fortifications du mur de l'Atlantique dans le cadre du PCR mur de l'Atlantique), patrimoine aéronautique, patrimoines commémoratifs.