Commanditaire : Marine marchande française, Standard Française des Pétroles. Date du marché : 25 octobre 1940. Date de la pose de la quille sur cale : 3 mars 1941, lancement : 7 janvier 1943, date des essais : 7 mars 1949, date du départ : 8 mars 1949 Série de quatre : MEXPHALTE, RAOUL SIMON, PORT-JEROME, ROCHE-MAURICE.

Le ROCHE-MAURICE fait partie de la Série de six exemplaires commandés sous l'occupation allemande et dont quatre seulement furent réalisés : MEXPHALTE, RAOUL SIMON, PORT-JEROME, ROCHE-MAURICE, exécutés sur les plans du LEON MARTIN (1936). Construit sur la cale 2 et lancé en 1943, le ROCHE-MAURICE est coulé en 1944 au Val-de-la-Haye (Seine) par les allemands qui désirent freiner l'accès des alliés à Rouen par le fleuve (7 navires coulés pour former barrage). Il est renfloué en 1946 et réparé sur le dock flottant des Chantiers de Normandie, malgré des dégâts considérables. La Standard Française des Pétroles n'en prend possession qu'en 1949. Le navire devient ESSO-ROCHE-MAURICE en 1952. Vendu en 1967 à la Société Maritime de Transports Pétroliers 'Petromer', de Bordeaux, il est renommé PETRO BOURG sous pavillon français. Le pétrolier est alors exploité au cabotage sur la Côte Occidentale d'Afrique. En novembre 1970, il est coulé à Port-Gentil, Gabon, pour constituer une jetée.