Commanditaire : Marine marchande française, Société franco-belge Pétrofina. Date du marché : 25 octobre 1940. Date de la pose de la quille sur cale : 1er avril 1941, lancement : 9 novembre 1946, date des essais : 10 avril 1947, date du départ : 10 avril 1947. Série de quatre : ROCHE-MAURICE, MEXPHALTE, RAOUL-SIMON, PORT-JEROME.

Commencé 1942, l'U 10 eut à souffrir d'une période troublée. Le RAOUL-SIMON fait partie de la Série de six exemplaires commandés sous l'occupation allemande et dont quatre seulement furent réalisés : MEXPHALTE, RAOUL SIMON, PORT-JEROME, ROCHE-MAURICE, navires exécutés sur les plans du LEON MARTIN (1936). Le bateau est saboté en construction sur la cale 2 par les allemands qui placent des explosifs sous sa coque à leur départ, en août 1944. La déflagration fait pivoter le navire, le couche de 25°sur un côté et surtout le fait reposer à même le sol. Redressé, le RAOUL-SIMON ne peut être lancé en juin 1946, en raison d'une pente de cale désormais trop faible. Le pétrolier fait donc l'objet de précautions tout à fait originales lors de la seconde tentative pour le mettre à l'eau. Poussé par des vérins, tiré par des palans sur un ber courbe enduit d'une graisse américaine spéciale, il finit par gagner la Seine vers 15 h 30, le 9 novembre 1946. Le RAOUL-SIMON démarre sa carrière en naviguant entre Le Havre et Rouen puis en effectuant du cabotage pour la Socombel Transports (groupe Purfina). Le nom du navire évolue en même temps que la compagnie pour le compte de laquelle il navigue : il devient ainsi PURFINA-TUNISIE en 1951 en passant chez Purfina-Maritime, puis FINA-TUNISIE de 1957 à 1964, nom sous lequel il est enregistré chez Purfina-Transports. Poursuivant sa carrière à la Société Maritime de Transports Pétroliers 'Petromer' de Bordeaux, il porte le nom PETRO-PAUILLAC jusqu'en 1966. L'ex RAOUL-SIMON est cédé en 1966 à la Naftiliaki Etairia Trias, du Pirée, et renommé SANTA MARINA sous pavillon grec. Le bateau est à nouveau vendu en 1970 à la Greek Tankershipping Company, du Pirée, et renommé STYLIS, sous pavillon grec. Il est démoli vers 1988.