Dossier d’œuvre objet IM76006145 | Réalisé par
Chéron Philippe
Chéron Philippe

Chargé d'études à l'Inventaire général du patrimoine culturel depuis 1991. Ingénieur d'études (DRAC Haute-Normandie jusqu'à la loi de décentralisation), puis ingénieur et ingénieur principal, Région Normandie.

Spécialités : vitrail (correspondant du centre Chastel pour la Haute-Normandie), patrimoine rural, construction navale, patrimoine militaire (fortifications du mur de l'Atlantique dans le cadre du PCR mur de l'Atlantique), patrimoine aéronautique, patrimoines commémoratifs.

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  • enquête thématique régionale, bateaux des Chantiers de Normandie
bateau de pêche : chalutier (pêche hauturière et côtière) dit LE PLUVIOSE, usine de construction navale dite Chantiers de Normandie
Œuvre étudiée
Auteur (reproduction)
Copyright
  • (c) Région Normandie - Inventaire général

Dossier non géolocalisé

Localisation
  • Aire d'étude et canton Le Grand-Quevilly - Rouen
  • Commune Le Grand-Quevilly

Date du marché : 13 décembre 1935. Date de la pose de la quille sur cale : 24 mars 1935, lancement : 5 août 1936, date des essais : 04 février 1937

Série de trois : LE NIVOSE, LE VENTOSE, LE PLUVIOSE.

Commandé par la Société d'armement Mallet de Dieppe en 1935, LE PLUVIOSE, troisième de la Série, vit son premier rôle d'armement délivré à Rouen, le 8 février 1937. Il débute sa carrière sous le commandement du capitaine André Ebran, avec comme premier chef mécanicien Louis Vellé. Le chalutier est mobilisé en 1939 comme dragueur auxiliaire de la Marine nationale (A.D. 67) et ne revient à Dieppe qu'en mai 1947. La guerre le rattrape cependant puisqu'il saute sur une mine oubliée au large des côtes anglaises le 30 juillet 1948. Il emporte avec lui 14 hommes d'équipage, dont le patron Charles Duboc et le premier chef mécanicien Emile Laminel.

Dénomination de l'objet

Bateau de pêche au filet ou à la traîne

Précision sur la typologie de l'objet

Chalutier ; pêche hauturière et côtière

Coque en acier rivée. Le PLUVIOSE arborait à l'origine sur sa cheminée noire, un bandeau blanc avec un soleil stylisé, emblème de la société Mallet. Motorisation : 1 moteur diesel M.A.N. réversible, 7 cylindres, 4 temps ( licence Penhoët)., 400 Cv, vitesse : 11 noeuds

  • Catégories
    patrimoine maritime
  • Matériaux
    • acier
  • Précision dimensions

    L = 32,20 ; la = 6,50 ; longueur entre les perpendiculaires = 30 m ; longueur hors tout = 32,20 m ; largeur = 6,50 m ; creux = 3.90 m ; tirant d'eau = 3.25 m ; poids lège = 71 tonnes ; port en lourd = 267 tonnes ; déplacement = 338 tonnes ; jauge brute = 185 tonneaux ; jauge nette = 61 tonneaux

  • Inscriptions & marques
    • inscription
  • Précision inscriptions

    inscription concernant l'appellation : LE PLUVIOSE ; inscription concernant l'immatriculation : Di.1179

  • État de conservation
    • oeuvre détruite
  • Statut de la propriété
    propriété privée

Bibliographie

  • CROGUENNEC, Michel. Les Chantiers de Normandie (1893-1987) - Un siècle de construction et de réparation navale en Seine-Maritime. Darnétal, Petit-à-Petit, 2008, 260 p.

Documents multimédia

  • CHERON Philippe & coll. Les Chantiers de Normandie, la construction navale à Grand-Quevilly, 1894-1986. Ministère de la Culture DRAC Haute Normandie - Biplan éditions, cédérom, 2000.

Date(s) d'enquête : 1996; Date(s) de rédaction : 2003, 2025
(c) Région Normandie - Inventaire général
Chéron Philippe
Chéron Philippe

Chargé d'études à l'Inventaire général du patrimoine culturel depuis 1991. Ingénieur d'études (DRAC Haute-Normandie jusqu'à la loi de décentralisation), puis ingénieur et ingénieur principal, Région Normandie.

Spécialités : vitrail (correspondant du centre Chastel pour la Haute-Normandie), patrimoine rural, construction navale, patrimoine militaire (fortifications du mur de l'Atlantique dans le cadre du PCR mur de l'Atlantique), patrimoine aéronautique, patrimoines commémoratifs.

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