Date du marché : 13 décembre 1935. Date de la pose de la quille sur cale : 27 mars 1936, lancement : 8 juillet 1936, date des essais : 11 décembre 1936

Série de trois : LE NIVOSE, LE VENTOSE, LE PLUVIOSE.

Commandé par la Société d'armement Mallet de Dieppe (4, rue Guillaume Terrien) fin 1935, le VENTOSE, premier d'une Série de trois similaires, serait arrivé à Dieppe le samedi 3 octobre 1936 (bien que les Chantiers signalent son départ en décembre). Son premier patron est Jean Menez et le premier chef mécanicien est Jean Bordas. Mobilisé en 1939 comme dragueur auxiliaire de la Marine nationale (A.D. 32), il se réfugie en Angleterre en juin 1940 et effectue de nombreuses missions pour les anglais. Le chalutier ne revient à Dieppe que fin décembre 1946, tiré par le remorqueur anglais EMPIRE CLARA. Il est refondu et remotorisé à Dieppe en 1957 (moteur Werkspoor de 580 cv). Le VENTOSE est vendu en 1965 à Seirios S.A., Le Pirée. Il subit à cette époque une nouvelle refonte qui voit sa motorisation de nouveau changée et une modification qui transforme le navire en congélateur pour la pêche en Mauritanie. Les travaux sont effectués en Angleterre, vers 1968, comme pour son frère, LE NIVOSE. On perd ensuite sa trace...