Photographe à l'Inventaire général du patrimoine culturel de Haute-Normandie, puis de Normandie, de 1981 à 2022.
- enquête thématique régionale, bateaux des Chantiers de Normandie
- (c) Région Normandie - Inventaire général
Dossier non géolocalisé
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Aire d'étude et canton
Le Grand-Quevilly - Rouen
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Commune
Le Grand-Quevilly
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Dénominationsbateau remorqueur
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AppellationsGUEPE N° 57
Commanditaire : Société de Touage et Remorquage de la Seine et sur l'Oise, TRSO. Date du marché : 1er avril 1930. Date de la pose de la quille sur cale : 29 septembre 1930, lancement : 19 février 1931, date des essais : 11 mars 1931 Série de quatre : GUEPE N° 56, GUEPE N° 57, GUEPE N° 58, GUEPE N° 59.
La GUEPE N° 57 fait partie d'une Série de quatre dont la particularité est d'avoir été élaborée sur la même cale, dans le même temps. Le remorqueur est initialement affecté au service de Seine. En 1940, le navire est requis par la Kriegsmarine. Il est affecté à la flottille de défense du Havre en juin 1944. Sabordé sur les bancs de Radicatel, près de Tancarville, il est déclaré irrécupérable à la fin de la guerre.
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Période(s)
- Principale : 2e quart 20e siècle
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Dates
- 1931
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Lieu d'exécutionCommune : Normandie
Édifice ou site : 76,Grand-Quevilly -
Auteur(s)
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Auteur :
Société des Chantiers de Normandie (1896 - 1986)chantier navalSociété des Chantiers de NormandieCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
Voir fiche architecture : IA76000548
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Personnalité :
Marine marchande française, Société Générale de Touage et de RemorquagecommanditaireMarine marchande française, Société Générale de Touage et de RemorquageCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
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Auteur :
Dénomination de l'objet
Remorqueur
Précision sur la typologie de l'objet
Remorqueur fluvial
Motorisation : moteur diesel
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Catégoriespatrimoine fluvial
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Matériaux
- acier
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Précision dimensions
L = 29 ; la = 5,80 ; longueur entre les perpendiculaires = 27.50 m ; longueur hors tout = 29 m ; largeur = 5,80 m ; creux = 2.85 m ; tirant d'eau = 2.26 m ; poids lège = 187 tonnes ; port en lourd = 24 tonnes ; déplacement = 211 tonnes ; jauge brute = 117 tonneaux
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Inscriptions & marques
- inscription
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Précision inscriptions
inscription concernant l'appellation : GUEPE N° 57 ; inscription concernant l'immatriculation : P.11078
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État de conservation
- oeuvre détruite
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Statut de la propriétépropriété privée
- (c) Région Normandie - Inventaire général
Bibliographie
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CROGUENNEC, Michel. Les Chantiers de Normandie (1893-1987) - Un siècle de construction et de réparation navale en Seine-Maritime. Darnétal, Petit-à-Petit, 2008, 260 p.
Documents multimédia
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CHERON Philippe & coll. Les Chantiers de Normandie, la construction navale à Grand-Quevilly, 1894-1986. Ministère de la Culture DRAC Haute Normandie - Biplan éditions, cédérom, 2000.
Chargé d'études à l'Inventaire général du patrimoine culturel depuis 1991. Ingénieur d'études (DRAC Haute-Normandie jusqu'à la loi de décentralisation), puis ingénieur et ingénieur principal, Région Normandie.
Spécialités : vitrail (correspondant du centre Chastel pour la Haute-Normandie), patrimoine rural, construction navale, patrimoine militaire (fortifications du mur de l'Atlantique dans le cadre du PCR mur de l'Atlantique), patrimoine aéronautique, patrimoines commémoratifs.
usine de construction navale dite Chantiers de Normandie
Adresse : Bouldevard de Stalingrad
Chargé d'études à l'Inventaire général du patrimoine culturel depuis 1991. Ingénieur d'études (DRAC Haute-Normandie jusqu'à la loi de décentralisation), puis ingénieur et ingénieur principal, Région Normandie.
Spécialités : vitrail (correspondant du centre Chastel pour la Haute-Normandie), patrimoine rural, construction navale, patrimoine militaire (fortifications du mur de l'Atlantique dans le cadre du PCR mur de l'Atlantique), patrimoine aéronautique, patrimoines commémoratifs.