Photographe du SRI Rouen, actif entre 1969 et 2010.
Dossier d’œuvre objet IM76006135
| Réalisé par
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- enquête thématique régionale, bateaux des Chantiers de Normandie
bateau remorqueur : remorqueur fluvial dit GUEPE n° 56,
usine de construction navale dite Chantiers de Normandie
Œuvre étudiée
Auteur
(reproduction)
Copyright
- (c) Région Normandie - Inventaire général
Dossier non géolocalisé
Localisation
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Aire d'étude et canton
Le Grand-Quevilly - Rouen
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Commune
Le Grand-Quevilly
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Dénominationsbateau remorqueur
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AppellationsGUEPE N° 56
La Société de Touage et Remorquage de la Seine et sur l'Oise a été créée par les frères Williams à Rouen. Ils louent et achètent les premiers remorqueurs GUEPE. Les premières guêpes 1 à 10 de 75 cv sont commandées à Nantes et destinées au service de l'Oise. Remorqueurs à hélice, mus à la vapeur, ils inauguraient une longue série de remorqueurs à cheminée.
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Commanditaire : Marine marchande française, Société Générale de Touage et de Remorquage de la Seine et sur l'Oise, (TRSO). . Date du marché : 1er avril 1930. Date de la pose de la quille sur cale : 29 septembre 1930, lancement : 9 janvier 1931, date des essais : 16 février 1931 Série de quatre : GUEPE N° 56, GUEPE N° 57, GUEPE N° 58, GUEPE N° 59.
La GUEPE N° 56 est le premier navire d'une Série de quatre dont la particularité est d'avoir été élaborée sur la même cale, dans le même temps (les bateaux furent cependant lancés un à un à un mois d'intervalle, entre février et avril 1931). Le remorqueur est initialement affecté au service de Seine. Il est le premier bâtiment de la société TRSO à bénéficier d'un moteur diesel. Le 22 septembre 1941, le navire est requis par la Kriegsmarine et basé à Saint-Nazaire. Il est restitué et remis en service en novembre 1945. Désarmé en février 1965, le remorqueur GUEPE N° 56 est ferraillé en juillet 1968.
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Période(s)
- Principale : 2e quart 20e siècle
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Dates
- 1931
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Lieu d'exécutionCommune : Normandie
Édifice ou site : 76,Grand-Quevilly -
Auteur(s)
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Auteur :
Société des Chantiers de Normandie (1896 - 1986)chantier navalSociété des Chantiers de NormandieCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
Voir fiche architecture : IA76000548
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Personnalité :
Marine marchande française, Société Générale de Touage et de RemorquagecommanditaireMarine marchande française, Société Générale de Touage et de RemorquageCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
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Auteur :
Dénomination de l'objet
Remorqueur
Précision sur la typologie de l'objet - hors lexique
Remorqueur fluvial
Motorisation : moteur diesel
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Catégoriespatrimoine fluvial
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Matériaux
- acier
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Précision dimensions
l = 29 ; la = 5,80 ; longueur entre les perpendiculaires = 27.50 m ; longueur hors tout = 29 m ; largeur = 5,80 m ; creux = 2.85 m ; tirant d'eau = 2.26 m ; poids lège = 187 tonnes ; port en lourd = 24.15 tonnes ; déplacement = 211 tonnes ; jauge brute = 117 tonneaux
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Inscriptions & marques
- inscription
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Précision inscriptions
inscription concernant l'appellation : GUEPE N° 56 ; inscription concernant l'immatriculation : P.11117
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État de conservation
- oeuvre détruite
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Statut de la propriétépropriété privée
- (c) Région Normandie - Inventaire général
Bibliographie
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CROGUENNEC, Michel. Les Chantiers de Normandie (1893-1987) - Un siècle de construction et de réparation navale en Seine-Maritime. Darnétal, Petit-à-Petit, 2008, 260 p.
Documents multimédia
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CHERON Philippe & coll. Les Chantiers de Normandie, la construction navale à Grand-Quevilly, 1894-1986. Ministère de la Culture DRAC Haute Normandie - Biplan éditions, cédérom, 2000.
Date(s) d'enquête :
1996;
Date(s) de rédaction :
2003,
2025
(c) Région Normandie - Inventaire général
Chéron Philippe
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Chéron Philippe
Chargé d'études à l'Inventaire général du patrimoine culturel depuis 1991. Ingénieur d'études (DRAC Haute-Normandie jusqu'à la loi de décentralisation), puis ingénieur et ingénieur principal, Région Normandie.
Spécialités : vitrail (correspondant du centre Chastel pour la Haute-Normandie), patrimoine rural, construction navale, patrimoine militaire (fortifications du mur de l'Atlantique dans le cadre du PCR mur de l'Atlantique), patrimoine aéronautique, patrimoines commémoratifs.
Édifice
usine de construction navale dite Chantiers de Normandie
Commune : Le Grand-Quevilly
Adresse : Bouldevard de Stalingrad
Adresse : Bouldevard de Stalingrad
A rapprocher de
(même commanditaire présumé)
bateau remorqueur : remorqueur fluvial dit GUEPE n° 57
Commune : Le Grand-Quevilly
(même commanditaire présumé)
bateau remorqueur : remorqueur fluvial dit GUEPE n° 58
Commune : Le Grand-Quevilly
(même commanditaire présumé)
bateau remorqueur : remorqueur fluvial dit GUEPE n° 59
Commune : Le Grand-Quevilly
Chargé d'études à l'Inventaire général du patrimoine culturel depuis 1991. Ingénieur d'études (DRAC Haute-Normandie jusqu'à la loi de décentralisation), puis ingénieur et ingénieur principal, Région Normandie.
Spécialités : vitrail (correspondant du centre Chastel pour la Haute-Normandie), patrimoine rural, construction navale, patrimoine militaire (fortifications du mur de l'Atlantique dans le cadre du PCR mur de l'Atlantique), patrimoine aéronautique, patrimoines commémoratifs.