Photographe à l'Inventaire général du patrimoine culturel de Haute-Normandie, puis de Normandie, de 1981 à 2022.
Dossier d’œuvre objet IM76006166
| Réalisé par
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- enquête thématique régionale, bateaux des Chantiers de Normandie
bateau de pêche : chalutier (grande pêche) dit PIERRE VIDAL, puis VICTORIA,
usine de construction navale dite Chantiers de Normandie
Œuvre étudiée
Auteur
(reproduction)
Copyright
- (c) Région Normandie - Inventaire général
Dossier non géolocalisé
Localisation
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Aire d'étude et canton
Le Grand-Quevilly - Rouen
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Commune
Le Grand-Quevilly
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Dénominationsbateau de pêche aux filets
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AppellationsPIERRE VIDAL, VICTORIA
Commanditaire : Marine marchande française, Corporation des Pêches, Société La Pêche au Large. Date du marché : 13 novembre 1945. Date de la pose de la quille sur cale : 7 février 1947, lancement : 7 juin 1948, date des essais : 15 mai 1949, date du départ : 15 mai 1949.
Lancé par sa marraine, Mme veuve Pierre Vidal, le chalutier entre en service au milieu de l'année 1949 pour le compte de la société La Pêche au Large. Le navire prend le nom de VICTORIA l'année de la sortie du pêche arrière PIERRE VIDAL, en 1966.
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Période(s)
- Principale : 2e quart 20e siècle
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Dates
- 1948, daté par source
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Lieu d'exécutionCommune : Normandie
Édifice ou site : 76,Grand-Quevilly -
Auteur(s)
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Auteur :
Société des Chantiers de Normandie (1896 - 1986)chantier navalSociété des Chantiers de NormandieCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
Voir fiche architecture : IA76000548
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Personnalité :
Marine marchande française, Corporation des Pêches, Société La Pêche au LargecommanditaireMarine marchande française, Corporation des Pêches, Société La Pêche au LargeCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
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Auteur :
Radio : Radiomaritime. Matériel de pêche SCAM, Elac, Kelving. Motorisation : 1 moteur diesel Burmeister & Wain, 1 125 Cv, vitesse : 11.31 nœuds.
poids lège = 1 345 tonnes ; port en lourd = 1 501 tonnes ; déplacement = 2 847 tonnes ; jauge brute = 1 371 tonneaux ; jauge nette = 673 tonneaux.
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Catégoriespatrimoine maritime
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Matériaux
- acier
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Mesures
- l : 73,85 mètre
- la : 11,5 mètre
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Précision dimensions
Longueur entre les perpendiculaires = 69.25 m ; creux = 6.15 m ; tirant d'eau = 5.37 m.
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Inscriptions & marques
- inscription
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Précision inscriptions
inscription concernant l'appellation : PIERRE VIDAL ; inscription concernant l'immatriculation : Bx.439
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État de conservation
- oeuvre détruite
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Statut de la propriétépropriété privée
- (c) Région Normandie - Inventaire général
- (c) Région Normandie - Inventaire général
Documents d'archives
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Annuaire de l'armement de pêche, 1970.
p. 418
Bibliographie
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CROGUENNEC, Michel. Les Chantiers de Normandie (1893-1987) - Un siècle de construction et de réparation navale en Seine-Maritime. Darnétal, Petit-à-Petit, 2008, 260 p.
Documents multimédia
-
CHERON Philippe & coll. Les Chantiers de Normandie, la construction navale à Grand-Quevilly, 1894-1986. Ministère de la Culture DRAC Haute Normandie - Biplan éditions, cédérom, 2000.
Date(s) d'enquête :
1996;
Date(s) de rédaction :
2003,
2025
(c) Région Normandie - Inventaire général
Chéron Philippe
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Chéron Philippe
Chargé d'études à l'Inventaire général du patrimoine culturel depuis 1991. Ingénieur d'études (DRAC Haute-Normandie jusqu'à la loi de décentralisation), puis ingénieur et ingénieur principal, Région Normandie.
Spécialités : vitrail (correspondant du centre Chastel pour la Haute-Normandie), patrimoine rural, construction navale, patrimoine militaire (fortifications du mur de l'Atlantique dans le cadre du PCR mur de l'Atlantique), patrimoine aéronautique, patrimoines commémoratifs.
Édifice
usine de construction navale dite Chantiers de Normandie
Commune : Le Grand-Quevilly
Adresse : Bouldevard de Stalingrad
Adresse : Bouldevard de Stalingrad
Chargé d'études à l'Inventaire général du patrimoine culturel depuis 1991. Ingénieur d'études (DRAC Haute-Normandie jusqu'à la loi de décentralisation), puis ingénieur et ingénieur principal, Région Normandie.
Spécialités : vitrail (correspondant du centre Chastel pour la Haute-Normandie), patrimoine rural, construction navale, patrimoine militaire (fortifications du mur de l'Atlantique dans le cadre du PCR mur de l'Atlantique), patrimoine aéronautique, patrimoines commémoratifs.