Dossier d’œuvre objet IM76006029 | Réalisé par
Chéron Philippe
Chéron Philippe

Chargé d'études à l'Inventaire général du patrimoine culturel depuis 1991. Ingénieur d'études (DRAC Haute-Normandie jusqu'à la loi de décentralisation), puis ingénieur et ingénieur principal, Région Normandie.

Spécialités : vitrail (correspondant du centre Chastel pour la Haute-Normandie), patrimoine rural, construction navale, patrimoine militaire (fortifications du mur de l'Atlantique dans le cadre du PCR mur de l'Atlantique), patrimoine aéronautique, patrimoines commémoratifs.

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  • enquête thématique régionale, bateaux des Chantiers de Normandie
bateau de marchandises en vrac : trois mâts barque (vraquier) dit SUZANNE, usine de construction navale dite Chantiers de Normandie
Œuvre étudiée
Copyright
  • (c) Région Normandie - Inventaire général

Dossier non géolocalisé

Localisation
  • Aire d'étude et canton Le Grand-Quevilly - Rouen
  • Commune Le Grand-Quevilly

Commanditaire : Marine marchande française, Corblet & Cie, Le Havre.

Lancement : 23 mars 1901 Série de deux : SUZANNE, ALICE.

La marraine du voilier est Mlle Suzanne Aubin qui donne son prénom au navire. Le parrain est M. André Robert, du Havre. Le voilier est lancé en présence de M. Guillaume, directeur des Chantiers de Penhoët qui viennent d'acquérir les Chantiers de Normandie-Wilkinson. Le SUZANNE emmena dans sa carrière deux femmes de capitaine. Madame Condroyer fit neuf voyages à son bord dont une belle traversée de 89 jours du Havre à Thio, Nouvelle-Calédonie. Mme Rabecq qui lui succède, connaît aux côtés de son mari des émotions fortes. Lors d'un passage au Cap-Horn, plusieurs membrures de la poupe cèdent sous la tempête. Le bateau est alors étayé de l'intérieur grâce à un système de poutres et de filins, tandis qu'un charpentier bouche en hâte avec des chevilles de bois les trous laissés par les rivets qui sautent un à un. Le voilier parvient tout de même à regagner le Havre avec son chargement de nickel. Désarmé en 1921 à Saint-Nazaire, il est démoli en 1925, en Espagne.

Construction acier, rivée. Pas de roof central, le gaillard d'avant communique directement par une passerelle à la dunette. Treuils à vapeur, Winches spéciaux favorisant les manoeuvres des vergues supérieures. Ancres virées au guindeau à vapeur.

  • Catégories
    patrimoine maritime
  • Matériaux
    • acier
  • Précision dimensions

    l = 95 ; la = 13,3 ; longueur hors tout = 95 m ; la = 13,3 m ; creux = 6.90 m ; tirant d'eau = 6.20 m. En charge : 6.85 m ; port en lourd = 3 550 tonnes ; jauge brute = 2 750 tonneaux ; voilure = 3 300 m2

  • Inscriptions & marques
    • inscription
  • Précision inscriptions

    inscription concernant l'appellation : SUZANNE

  • État de conservation
    • oeuvre détruite
  • Statut de la propriété
    propriété privée

Bibliographie

  • CROGUENNEC, Michel. Les Chantiers de Normandie (1893-1987) - Un siècle de construction et de réparation navale en Seine-Maritime. Darnétal, Petit-à-Petit, 2008, 260 p.

Documents multimédia

  • CHERON Philippe & coll. Les Chantiers de Normandie, la construction navale à Grand-Quevilly, 1894-1986. Ministère de la Culture DRAC Haute Normandie - Biplan éditions, cédérom, 2000.

Date(s) d'enquête : 1996; Date(s) de rédaction : 2003, 2025
(c) Région Normandie - Inventaire général
Chéron Philippe
Chéron Philippe

Chargé d'études à l'Inventaire général du patrimoine culturel depuis 1991. Ingénieur d'études (DRAC Haute-Normandie jusqu'à la loi de décentralisation), puis ingénieur et ingénieur principal, Région Normandie.

Spécialités : vitrail (correspondant du centre Chastel pour la Haute-Normandie), patrimoine rural, construction navale, patrimoine militaire (fortifications du mur de l'Atlantique dans le cadre du PCR mur de l'Atlantique), patrimoine aéronautique, patrimoines commémoratifs.

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