Plan de la tréfilerie et du laminoir de cuivre jaune dits établissements du Besle avec les roues existante et la roue projetée, 1816.

AD Eure. 19 S 2.

Plan du moulin à foulon dit de Hollande appartenant aux Fonderies de Romilly avec projet de nouvelle usine, laminoir, destinée à travailler le cuivre jaune, 1816.

Conversion du moulin à foulon dit de Hollande en laminoir : ce moulin est directement en aval du Moulin de M. Chardon (un des moulins Pouchet).

AD Eure. 18 S 53.

Arrêté préfectoral, 20 février 1817.

Autorisant la conversion du moulin à foulon dit de Hollande (disposant d’une roue seulement) en un laminoir double mis en activité par deux roues de 4 pieds de largeur chacune et destiné à travailler le cuivre jaune. Cette conversion suppose la reconstruction complète du moulin. La retenue des eaux et leur volume, la dimension et hauteur du déversoir, vannes de coursier et de décharge sont quant à eux inchangés.

AD Eure. 18 S 53.

AD Eure. 19 S 2.

Plan détaillé de l’usine de Besle à usage de laminoir et tréfilerie avec le projet d’adjonction d’une troisième roue hydraulique, 3 octobre 1819.

AD Eure. 18 S 53.

Ordonnance royale, 20 septembre 1820.

Autorisant l’établissement d’une 3e roue de 4 pieds de largeur au laminoir double qui a remplacé le moulin de Hollande.

AD Eure. 18 S 53.

Rapport du Capitaine Morin sur la Reconnaissance d’itinéraire (routier) de Rouen à Paris, 1825.

« La belle fonderie de cuivre de Romilly située sur la rivière de l’Andelle entre les communes de Pont-Saint-Pierre et Pitres au pied de la côte des Deux Amants, créée en 1782 par le Sieur Camus de Limare pour les fournitures de la Marine, formée en compagnie en 1785, s’est successivement étendue, et aujourd’hui c’est la plus considérable en France dans son genre. Elle occupe en longueur un espace d’1 km, contient dans son emplacement les quatre différents ateliers propres à fondre et travailler le cuivre…. (tous mus par la rivière Andelle).

La quatrième chute (qui entraine l’usine dite de Besle) fait tourner :

-2 grandes roues qui donnent le mouvement à un laminoir simple où se laminent les bandes de cuivre pour les fils.

-2 fonderies pour le fil de laiton

-16 tenailles et 2 tambours de tréfilerie

-1 grosse cisaille pour couper le cuivre

On fabrique principalement dans cette tréfilerie le fil pour les épingles.

Le fil de laiton se lamine d’abord en longues bandes minces qui sont passées à la fenderie pour être séparées en lanières étroites afin de passer à la filière et d’y prendre la forme d’un fil rond.

Archives de l’Armée – Vincennes

Mémoire ampliatif, 2 décembre 1833.

Présenté par les propriétaires des Fonderies de Romilly. Ces derniers rappellent qu’ils ont changé en 1816 la destination du moulin dit de Hollande et bâti une grande tréfilerie de laiton à la place.

AD Eure. 19 S 2.

Section : B

N° du plan : 743-756

Lieu-dit : le grand moulin

Edifice : fabrique de talon (hangar, outillage fixe, cheminée)

Propriétaire : Albert Lancelevée

Revenu :

Obs : nouvelle construction en 1903, incendie de l’usine en 1908 – usine avec machine à vapeur reconstruite en 1910

AD Eure. 3 P 7-799 Cadastre Romilly 1834

Pétition par la Compagnie des Fonderies, avril 1838.

Demandant la reconstruction des usines dite de Besle, des Ponts et du Perpignan

AD Eure. 18 S 53.

Plan du moulin du Besle actuellement à usage de tréfilerie, 24 août 1838.

AD Eure. 18 S 53.

Pétition des administrateurs des Fonderies, 27 avril 1838.

Demandant l’autorisation à reconstruire les barrages de trois de leurs usines de Perpignan, des Ponts et du Besle.

AD Eure. 18 S 53.

Ordonnance royale, 22 janvier 1843.

Titre en vertu duquel la société anonyme des Fonderies de Romilly est autorisée à maintenir en activité les 8 usines qu’elle possède dans la commune

AD Eure. 18 S 53.

AD Eure. 19 S 2.

Lettre de MM. Létrange et Cie au Préfet de l’Eure, 14 novembre 1892.

Déclarant qu’ils possèdent une chaudière locomobile provenant du constructeur Calla à Paris installée dans leur atelier de réparation, une chaudière à vapeur dans leur atelier de tréfilerie provenant des ateliers Renaux et Bonpain de Rouen, une chaudière à vapeur dans leur atelier des Tuyaux soudés provenant des ateliers Calla à paris, d’une chaudière à foyer amovible dans leur atelier d’emboutissage provenant des ateliers Renaux et Bonpain et d’une chaudière mi fixe tubulaire provenant des ateliers Chaligny et Guyot à Paris dans leur atelier de laminage.

AD Eure. 5 M 310.

Situation en 1896 :

A cette date la société Létrange et Cie a mis en vente les différentes usines que regroupaient les fonderies de Romilly et celles-ci sont devenues propriétés de 5 industriels ayant des intérêts opposés.

L’usine Besle est rachetée par Barette Ainé et exploitée par Auguste Nicolas.

AD Eure. 18 S 53.

Plan de situation des usines dites Moulins Pouchet, de Repainville, le Besle, des deux Amants, Bétille et des Ponts sur l’Andelle et des moulins Cabot et de la Nation sur une dérivation, 3 juin 1901.

AD Eure. 19 S 2.

Plan général des usines de Romilly, 1/2000e, 22 mars 1912.

AD Eure. 18 S 53.

Plan détail des usines de Romilly, 22 mars 1912.

AD Eure. 18 S 53.

Plan de situation des usines dites des deux Amants, Bétille et des Ponts sur l’Andelle et du moulin de la Nation sur une dérivation, 19 juillet 1913.

AD Eure. 19 S 2.

État récapitulatif des usines hydrauliques existantes au 31-12-1926.

Usine Besle ou Hollande, Miché et Cie, autorisée par ordonnance du 22 janvier 1843, 0,89 m de hauteur de chute, 26 kw de puissance brute.

AD Eure. 1 J 465.

Étude ADEME, 2000

Transmission mécanique en bon état, servant il y a quelques années pour actionner de façon mécanique les machines de la scierie.

Coll. JM Pingault