Photographe du SRI Rouen, actif entre 1969 et 2010.
Dossier d’œuvre objet IM76006236
| Réalisé par
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- enquête thématique régionale, bateaux des Chantiers de Normandie
bateau drague : drague porteuse (dragage) dite MAHMUD UL HASAN,
usine de construction navale dite Chantiers de Normandie
Œuvre étudiée
Auteur
(reproduction)
Copyright
- (c) Région Normandie - Inventaire général
Dossier non géolocalisé
Localisation
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Aire d'étude et canton
Le Grand-Quevilly - Rouen
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Commune
Le Grand-Quevilly
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Dénominationsbateau drague
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AppellationsMAHMUD UL HASAN
Commanditaire : Marine marchande étrangère, Pakistan. Lancement : 19 mars 1980, date des essais : 22 novembre 1980
Drague de classe LR commandée pour le Pakistan en 1980. MAHMUD-UL HASSAN est en service en 1999 pour l'armateur Karachi Port Trust. Le navire est toujours en service en 2020.
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Période(s)
- Principale : 4e quart 20e siècle
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Dates
- 1980
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Lieu d'exécutionCommune : Normandie
Édifice ou site : 76,Grand-Quevilly -
Auteur(s)
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Auteur :
Société des Chantiers de Normandie (1896 - 1986)chantier navalSociété des Chantiers de NormandieCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
Voir fiche architecture : IA76000548
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Personnalité :
Marine marchande étrangère, PakistancommanditaireMarine marchande étrangère, PakistanCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
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Auteur :
Dénomination de l'objet
Bateau drague
Précision sur la typologie de l'objet
Drague porteuse ; dragage
Description matérielle
2 hélices à pales fixes. 3 groupes électrogènes principaux de 245 kW, 1 groupe électrogène secondaire de 65 kW, propulseur transversal de 500 cv. Volume du puits à déblais : 2000 m3, poids en déblais : 3000 t.. Moteurs diesel de dragage de 2 x 815 cv, 2 élindes de diamètre 600 mm, 2 pompes à déblais, 14 clapets à manoeuvre hydraulique pour vidange du puits à déblais. Houle maximum en opération : 2 m, profondeur de dragage : 18 m. Equipage de 16 hommes. Motorisation : 2 moteurs diesel, 4 280 Cv, vitesse : 12 noeuds
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Catégoriespatrimoine fluvio-maritime
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Matériaux
- acier
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Précision dimensions
L = 82,80 ; la = 15 ; longueur entre les perpendiculaires = 75.60 m ; longueur hors tout = 82,80 m ; largeur = 15 m ; creux = 7.30 m ; tirant d'eau = 6.70 m ; poids lège = 2 357 tonnes ; port en lourd = 3 853 tonnes ; déplacement = 6 210 tonnes ; jauge brute = 2 557 tonneaux ; jauge nette = 1 390 tonneaux
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Inscriptions & marques
- inscription
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Précision inscriptions
inscription concernant l'appellation : MAHMUD UL HASAN
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État de conservation
- en service
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Statut de la propriétépropriété d'un pays étranger
- (c) Région Normandie - Inventaire général
- (c) Région Normandie - Inventaire général
- (c) Région Normandie - Inventaire général
Bibliographie
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CROGUENNEC, Michel. Les Chantiers de Normandie (1893-1987) - Un siècle de construction et de réparation navale en Seine-Maritime. Darnétal, Petit-à-Petit, 2008, 260 p.
Documents multimédia
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CHERON Philippe & coll. Les Chantiers de Normandie, la construction navale à Grand-Quevilly, 1894-1986. Ministère de la Culture DRAC Haute Normandie - Biplan éditions, cédérom, 2000.
Date(s) d'enquête :
1996;
Date(s) de rédaction :
2003,
2025
(c) Région Normandie - Inventaire général
Chéron Philippe
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Chéron Philippe
Chargé d'études à l'Inventaire général du patrimoine culturel depuis 1991. Ingénieur d'études (DRAC Haute-Normandie jusqu'à la loi de décentralisation), puis ingénieur et ingénieur principal, Région Normandie.
Spécialités : vitrail (correspondant du centre Chastel pour la Haute-Normandie), patrimoine rural, construction navale, patrimoine militaire (fortifications du mur de l'Atlantique dans le cadre du PCR mur de l'Atlantique), patrimoine aéronautique, patrimoines commémoratifs.
Édifice
usine de construction navale dite Chantiers de Normandie
Commune : Le Grand-Quevilly
Adresse : Bouldevard de Stalingrad
Adresse : Bouldevard de Stalingrad
Chargé d'études à l'Inventaire général du patrimoine culturel depuis 1991. Ingénieur d'études (DRAC Haute-Normandie jusqu'à la loi de décentralisation), puis ingénieur et ingénieur principal, Région Normandie.
Spécialités : vitrail (correspondant du centre Chastel pour la Haute-Normandie), patrimoine rural, construction navale, patrimoine militaire (fortifications du mur de l'Atlantique dans le cadre du PCR mur de l'Atlantique), patrimoine aéronautique, patrimoines commémoratifs.