Photographe du SRI Rouen, actif entre 1969 et 2010.
Dossier d’œuvre objet IM76006235
| Réalisé par
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- enquête thématique régionale, bateaux des Chantiers de Normandie
bateau drague : drague à godets (entretien en Seine) dite VAL DE SEINE,
usine de construction navale dite Chantiers de Normandie
Œuvre étudiée
Auteur
(reproduction)
Copyright
- (c) Région Normandie - Inventaire général
Dossier non géolocalisé
Localisation
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Aire d'étude et canton
Le Grand-Quevilly - Rouen
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Commune
Le Grand-Quevilly
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Adresse
boulevard de Stalingrad
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Dénominationsbateau drague
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AppellationsVAL DE SEINE
Lancement : 21 septembre 1979, date des essais : 1980
Drague construite pour le Port Autonome de Rouen, elle est transférée au GIE Dragages Ports lors de sa formation en 1979 entre l'Etat et les Ports Autonomes. Elle est reprise en affrètement coque nue par le Port Autonome de Rouen. Après 23 années de service, VAL-DE-SEINE est mise en vente en 2002.
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Période(s)
- Principale : 4e quart 20e siècle
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Dates
- 1979
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Lieu d'exécutionCommune : Normandie
Édifice ou site : 76,Grand-Quevilly -
Auteur(s)
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Auteur :
Société des Chantiers de Normandie (1896 - 1986)chantier navalSociété des Chantiers de NormandieCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
Voir fiche architecture : IA76000548
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Personnalité :
Marine marchande étrangère, Port Autonome de RouencommanditaireMarine marchande étrangère, Port Autonome de RouenCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
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Auteur :
Profondeur de dragage : 25 m. 54 godets de 800 litres. Vitesse maximum godets/mn : 30. Puissance hydraulique d'entraînement du tourteau : 435 ch. Nombre et force des treuils : Avance : 1 x 30 t. Recul : 1 x 20 t. Papillonnage : 4 x 20 t. 2 alternateurs de 300 KVA chacun. 1 groupe électrogène auxiliaire de 65 KVA. Equipage : 2 x 8. Motorisation : 2 moteurs diesel, 1 500 Cv
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Catégoriespatrimoine fluvio-maritime, patrimoine portuaire
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Matériaux
- acier
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Précision dimensions
L = 70 ; la = 11,60 ; longueur entre les perpendiculaires = 56 m ; longueur hors tout = 70 m ; largeur = 11,60 m ; creux = 3.70 m ; tirant d'eau = 2.50 m ; poids lège = 991 tonnes ; port en lourd = 315 tonnes ; déplacement = 1 306 tonnes ; jauge brute = 654 tonneaux ; jauge nette = 394 tonneaux
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Inscriptions & marques
- inscription
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Précision inscriptions
inscription concernant l'appellation : VAL DE SEINE
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État de conservation
- en service
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Statut de la propriétépropriété privée
- (c) Région Normandie - Inventaire général
- (c) Région Normandie - Inventaire général
- (c) Région Normandie - Inventaire général
Bibliographie
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CROGUENNEC, Michel. Les Chantiers de Normandie (1893-1987) - Un siècle de construction et de réparation navale en Seine-Maritime. Darnétal, Petit-à-Petit, 2008, 260 p.
Documents multimédia
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CHERON Philippe & coll. Les Chantiers de Normandie, la construction navale à Grand-Quevilly, 1894-1986. Ministère de la Culture DRAC Haute Normandie - Biplan éditions, cédérom, 2000.
Date(s) d'enquête :
1996;
Date(s) de rédaction :
2003,
2025
(c) Région Normandie - Inventaire général
Chéron Philippe
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Chéron Philippe
Chargé d'études à l'Inventaire général du patrimoine culturel depuis 1991. Ingénieur d'études (DRAC Haute-Normandie jusqu'à la loi de décentralisation), puis ingénieur et ingénieur principal, Région Normandie.
Spécialités : vitrail (correspondant du centre Chastel pour la Haute-Normandie), patrimoine rural, construction navale, patrimoine militaire (fortifications du mur de l'Atlantique dans le cadre du PCR mur de l'Atlantique), patrimoine aéronautique, patrimoines commémoratifs.
Édifice
usine de construction navale dite Chantiers de Normandie
Commune : Le Grand-Quevilly
Adresse : Bouldevard de Stalingrad
Adresse : Bouldevard de Stalingrad
Chargé d'études à l'Inventaire général du patrimoine culturel depuis 1991. Ingénieur d'études (DRAC Haute-Normandie jusqu'à la loi de décentralisation), puis ingénieur et ingénieur principal, Région Normandie.
Spécialités : vitrail (correspondant du centre Chastel pour la Haute-Normandie), patrimoine rural, construction navale, patrimoine militaire (fortifications du mur de l'Atlantique dans le cadre du PCR mur de l'Atlantique), patrimoine aéronautique, patrimoines commémoratifs.