Date du marché : 30 juillet 1955. Date de la pose de la quille sur cale : 15 octobre 1956, lancement : 1er juin 1957, date des essais : 21 janvier 1958, date du départ : 21 janvier 1958

Le BAMBARA, qui tire son nom d'une tribu africaine (voir Banmassa), est commandé par la Compagnie Fraissinet et Cyprien Fabre de Marseille qui dispose à cette époque de six autres bananiers. La marraine du bateau est Mme Houphouet-Boigny. Le premier commandant fut Gabriel Roumegoux, (second capitaine Raymond Louy). Le navire, spécialement équipé pour le transport des bananes est affecté à la ligne Marseille-Côte occidentale d'Afrique (Soudan). En septembre 1960, il est transféré à la Société Ivoirienne de consignation et d'armement (Sicomar). En 1967, son moteur est remplacé par un 12 cylindres de la société Beaudoin de Marseille. Le BAMBARA est vendu en 1969 à la Société Ivoirienne de Transport Maritimes (Sitram), sans changement de nom. En 1973, le navire alors converti en transport de bétail sous le nom de AL QASEEM passe à Saudi Lines, Djeddah. Il prend enfin le nom de ROMEO sous le pavillon des émirats arabes unis, pour peu de temps, en 1986, puisqu'il est démoli au Pakistan en septembre de la même année.