Dossier d’œuvre objet IM76006192 | Réalisé par
Chéron Philippe
Chéron Philippe

Chargé d'études à l'Inventaire général du patrimoine culturel depuis 1991. Ingénieur d'études (DRAC Haute-Normandie jusqu'à la loi de décentralisation), puis ingénieur et ingénieur principal, Région Normandie.

Spécialités : vitrail (correspondant du centre Chastel pour la Haute-Normandie), patrimoine rural, construction navale, patrimoine militaire (fortifications du mur de l'Atlantique dans le cadre du PCR mur de l'Atlantique), patrimoine aéronautique, patrimoines commémoratifs.

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  • enquête thématique régionale, bateaux des Chantiers de Normandie
bateau de pêche : chalutier (grande pêche) dit ZELANDE, usine de construction navale dite Chantiers de Normandie
Œuvre étudiée
Auteur (reproduction)
Copyright
  • (c) Région Normandie - Inventaire général

Dossier non géolocalisé

Localisation
  • Aire d'étude et canton Le Grand-Quevilly - Rouen
  • Commune Le Grand-Quevilly

Commanditaire : Marine marchande française, Pêcheries de Bordeaux-Bassens. Date du marché : 30 juin 1954. Date de la pose de la quille sur cale : 7 mars 1955, lancement : 3 octobre 1955, date des essais : 04 février 1956, date du départ : 1er février 1956

Le ZELANDE est à son époque, avec 77 mètres de long entre les perpendiculaires, le plus grand chalutier du monde. Il est également peut-être le seul navire à avoir été lancé aux Chantiers sans y être baptisé (il le sera à Bordeaux, par l'archevêque Mgr Richaud, le 7 février, conformément aux voeux de M. Huret, son armateur).

Dénomination de l'objet

Bateau de pêche au filet ou à la traîne

Précision sur la typologie de l'objet

Chalutier ; grande pêche

Description matérielle

Construction entièrement soudée. Tirant d'eau en fin de pêche : 5.25m. Gyrocompas, radar et sondeurs. 59 hommes d'équipage.

Motorisation : 1 moteur diesel, 2 000 Cv, vitesse : 13 noeuds

  • Catégories
    patrimoine maritime
  • Matériaux
    • acier
  • Précision dimensions

    L = 83,69 ; la = 13 ; longueur entre les perpendiculaires = 77 m ; longueur hors tout = 83,69 m ; largeur = 13 m ; creux = 6.60 m ; tirant d'eau = 5.64 m ; poids lège = 1 520 tonnes ; port en lourd = 1 830 tonnes ; déplacement = 3 351 tonnes ; jauge brute = 1 821 tonneaux ; jauge nette = 901 tonneaux

  • Inscriptions & marques
    • inscription
  • Précision inscriptions

    inscription concernant l'appellation : ZELANDE ; inscription concernant l'immatriculation : Bx.740

  • État de conservation
    • oeuvre détruite
  • Statut de la propriété
    propriété privée

Bibliographie

  • CROGUENNEC, Michel. Les Chantiers de Normandie (1893-1987) - Un siècle de construction et de réparation navale en Seine-Maritime. Darnétal, Petit-à-Petit, 2008, 260 p.

Documents multimédia

  • CHERON Philippe & coll. Les Chantiers de Normandie, la construction navale à Grand-Quevilly, 1894-1986. Ministère de la Culture DRAC Haute Normandie - Biplan éditions, cédérom, 2000.

Date(s) d'enquête : 1996; Date(s) de rédaction : 2003, 2025
(c) Région Normandie - Inventaire général
Chéron Philippe
Chéron Philippe

Chargé d'études à l'Inventaire général du patrimoine culturel depuis 1991. Ingénieur d'études (DRAC Haute-Normandie jusqu'à la loi de décentralisation), puis ingénieur et ingénieur principal, Région Normandie.

Spécialités : vitrail (correspondant du centre Chastel pour la Haute-Normandie), patrimoine rural, construction navale, patrimoine militaire (fortifications du mur de l'Atlantique dans le cadre du PCR mur de l'Atlantique), patrimoine aéronautique, patrimoines commémoratifs.

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Édifice
usine de construction navale dite Chantiers de Normandie

usine de construction navale dite Chantiers de Normandie

Commune : Le Grand-Quevilly
Adresse : Bouldevard de Stalingrad