Photographe du SRI Rouen, actif entre 1969 et 2010.
- enquête thématique régionale, bateaux des Chantiers de Normandie
- (c) Région Normandie - Inventaire général
Dossier non géolocalisé
-
Aire d'étude et canton
Le Grand-Quevilly - Rouen
-
Commune
Le Grand-Quevilly
-
Dénominationsbateau de pêche aux filets
-
AppellationsLE DUQUESNE
Date du marché : 20 février 1936. Date de la pose de la quille sur cale : 1er mai 1936, lancement : 04 septembre 1936, date des essais : 03 mars 1937
Commandé en 1936 par l'armement Leneau (sis 15 rue du Bœuf), LE DUQUESNE est un petit chalutier très proche de la série qui porte des noms de mois révolutionnaires (NIVOSE, PLUVIOSE, VENTOSE). Il arrive à Dieppe en mars 1937. Le chalutier est baptisé le dimanche 7 mars 1937 (marraine : Annette Goujard, parrain : Edouard Leneau). Sa première marée est commencée le lundi 8 mars 1937 avec pour patron Louis Laperdrix et comme 1er chef mécanicien Marcel Mallet. Mobilisé en 1939 comme dragueur auxiliaire (A.D. 16), LE DUQUESNE est victime d'une mine devant Flessingue le 15 mai 1940.
-
Période(s)
- Principale : 2e quart 20e siècle
-
Dates
- 1936
-
Lieu d'exécutionCommune : Normandie
Édifice ou site : 76,Grand-Quevilly -
Auteur(s)
-
Auteur :
Société des Chantiers de Normandie (1896 - 1986)chantier navalSociété des Chantiers de NormandieCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
Voir fiche architecture : IA76000548
-
Personnalité :
Marine marchande française, Armement Leneau, DieppecommanditaireMarine marchande française, Armement Leneau, DieppeCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
-
Auteur :
Dénomination de l'objet
Bateau de pêche au filet ou à la traîne
Précision sur la typologie de l'objet
Chalutier ; pêche hauturière et côtière
Coque acier rivée. Arborait sur une cheminée noire les armes de l'amiral Duquesne : un lion stylisé noir sur écu rectangulaire blanc. Motorisation : 1 moteur diesel M.A.N. réversible, 7 cylindres, 4 temps ( licence Penhoët), réducteur sur l'arbre de propulsion., 400 Cv, vitesse : 10.5 nœuds
-
Catégoriespatrimoine maritime
-
Matériaux
- acier
-
Précision dimensions
L = 33,20 ; la = 6,50 ; longueur entre les perpendiculaires = 31 m ; longueur hors tout = 33,20 m ; largeur = 6,50 m ; creux = 3.90 m ; tirant d'eau = 4.40 m ; poids lège = 70 tonnes ; port en lourd = 278 tonnes ; déplacement = 349 tonnes ; jauge brute = 188 tonneaux ; jauge nette = 62 tonneaux
-
Inscriptions & marques
- inscription
-
Précision inscriptions
inscription concernant l'appellation : LE DUSQUENE ; inscription concernant l'immatriculation : Di.1184
-
État de conservation
- oeuvre détruite
-
Statut de la propriétépropriété privée
- (c) Région Normandie - Inventaire général
Bibliographie
-
CROGUENNEC, Michel. Les Chantiers de Normandie (1893-1987) - Un siècle de construction et de réparation navale en Seine-Maritime. Darnétal, Petit-à-Petit, 2008, 260 p.
Documents multimédia
-
CHERON Philippe & coll. Les Chantiers de Normandie, la construction navale à Grand-Quevilly, 1894-1986. Ministère de la Culture DRAC Haute Normandie - Biplan éditions, cédérom, 2000.
Chargé d'études à l'Inventaire général du patrimoine culturel depuis 1991. Ingénieur d'études (DRAC Haute-Normandie jusqu'à la loi de décentralisation), puis ingénieur et ingénieur principal, Région Normandie.
Spécialités : vitrail (correspondant du centre Chastel pour la Haute-Normandie), patrimoine rural, construction navale, patrimoine militaire (fortifications du mur de l'Atlantique dans le cadre du PCR mur de l'Atlantique), patrimoine aéronautique, patrimoines commémoratifs.
usine de construction navale dite Chantiers de Normandie
Adresse : Bouldevard de Stalingrad
Chargé d'études à l'Inventaire général du patrimoine culturel depuis 1991. Ingénieur d'études (DRAC Haute-Normandie jusqu'à la loi de décentralisation), puis ingénieur et ingénieur principal, Région Normandie.
Spécialités : vitrail (correspondant du centre Chastel pour la Haute-Normandie), patrimoine rural, construction navale, patrimoine militaire (fortifications du mur de l'Atlantique dans le cadre du PCR mur de l'Atlantique), patrimoine aéronautique, patrimoines commémoratifs.