Photographe à l'Inventaire général du patrimoine culturel de Haute-Normandie, puis de Normandie, de 1981 à 2022.
- enquête thématique régionale, bateaux des Chantiers de Normandie
- (c) Région Normandie - Inventaire général
Dossier non géolocalisé
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Aire d'étude et canton
Le Grand-Quevilly - Rouen
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Commune
Le Grand-Quevilly
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Dénominationsbateau de service
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AppellationsALMIRANTE SCHULTZ
Date du marché : 6 mars 1928. Date de la pose de la quille sur cale : 03 août 1928, lancement : 23 mai 1929, date du départ : 04 septembre 1929.
Le NRP Almirante Schultz (1929-1970) fut le premier navire phare de la Direction des phares de la marine portugaise. Il est entré en service en 1929 et a été nommé en l'honneur du contre-amiral Júlio Zeferino Schultz Xavier, l'ingénieur hydrographique qui, dans la première décennie du 20e siècle, a réorganisé les phares du Portugal. Le navire a joué un rôle déterminant dans la construction du phare de Formigas aux Açores. Il a été démoli en 1970, mais le nom a été donné au navire qui l'a remplacé, le NRP Schultz Xavier, qui a rejoint les effectifs de la Marine en juin 1972. Les deux navires partagent le même numéro : A 521.
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Période(s)
- Principale : 2e quart 20e siècle
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Dates
- 1929
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Lieu d'exécutionCommune : Normandie
Édifice ou site : 76,Grand-Quevilly -
Auteur(s)
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Auteur :
Société des Chantiers de Normandie (1896 - 1986)chantier navalSociété des Chantiers de NormandieCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
Voir fiche architecture : IA76000548
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Personnalité :
Gouvernement étranger, PortugalcommanditaireGouvernement étranger, PortugalCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
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Auteur :
Dénomination de l'objet
Bateau de service
Précision sur la typologie de l'objet
Baliseur ; entretien des balises, service de port
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Catégoriespatrimoine fluvio-maritime
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Matériaux
- acier
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Précision dimensions
L = 44,70 ; la = 9,50 ; longueur entre les perpendiculaires = 40 m ; longueur hors tout = 44,70 m ; largeur = 9,50 m ; creux = 4 m ; tirant d'eau = 2.70 m ; poids lège = 359 tonnes ; port en lourd = 182 tonnes ; déplacement = 541 tonnes ; jauge brute = 465 tonneaux ; jauge nette = 209 tonneaux
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Inscriptions & marques
- inscription
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Précision inscriptions
inscription concernant l'appellation : ALMIRANTE SCHULTZ ; numéro de coque A 521
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État de conservation
- oeuvre détruite
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Statut de la propriétépropriété de l'Etat
- (c) Région Normandie - Inventaire général
Bibliographie
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CROGUENNEC, Michel. Les Chantiers de Normandie (1893-1987) - Un siècle de construction et de réparation navale en Seine-Maritime. Darnétal, Petit-à-Petit, 2008, 260 p.
Périodiques
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REVISTA DA ARMADA, n°399, juillet 2006
Documents multimédia
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CHERON Philippe & coll. Les Chantiers de Normandie, la construction navale à Grand-Quevilly, 1894-1986. Ministère de la Culture DRAC Haute Normandie - Biplan éditions, cédérom, 2000.
Chargé d'études à l'Inventaire général du patrimoine culturel depuis 1991. Ingénieur d'études (DRAC Haute-Normandie jusqu'à la loi de décentralisation), puis ingénieur et ingénieur principal, Région Normandie.
Spécialités : vitrail (correspondant du centre Chastel pour la Haute-Normandie), patrimoine rural, construction navale, patrimoine militaire (fortifications du mur de l'Atlantique dans le cadre du PCR mur de l'Atlantique), patrimoine aéronautique, patrimoines commémoratifs.
usine de construction navale dite Chantiers de Normandie
Adresse : Bouldevard de Stalingrad
Chargé d'études à l'Inventaire général du patrimoine culturel depuis 1991. Ingénieur d'études (DRAC Haute-Normandie jusqu'à la loi de décentralisation), puis ingénieur et ingénieur principal, Région Normandie.
Spécialités : vitrail (correspondant du centre Chastel pour la Haute-Normandie), patrimoine rural, construction navale, patrimoine militaire (fortifications du mur de l'Atlantique dans le cadre du PCR mur de l'Atlantique), patrimoine aéronautique, patrimoines commémoratifs.