Photographe à l'Inventaire général du patrimoine culturel de Haute-Normandie, puis de Normandie, de 1981 à 2022.
Dossier d’œuvre objet IM76006099
| Réalisé par
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- enquête thématique régionale, bateaux des Chantiers de Normandie
bateau de service : chaloupe (sondage et pilotage en Seine) dite AMEDEE DORMOY,
usine de construction navale dite Chantiers de Normandie
Œuvre étudiée
Auteur
(reproduction)
Copyright
- (c) Région Normandie - Inventaire général
Dossier non géolocalisé
Localisation
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Aire d'étude et canton
Le Grand-Quevilly - Rouen
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Commune
Le Grand-Quevilly
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Dénominationsbateau de service
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AppellationsAMEDEE DORMOY
Commanditaire : Marine marchande française, Chambre de Commerce et d'Industrie, Rouen. Date du marché : 29 décembre 1913, lancement : 30 avril 1915, date des essais : 23 juin 1915
Le bateau affecté au service du sondage pour le pilotage de la Seine. Le sondage à la perche était le seul moyen fiable et précis pour assurer une sécurité complète dans l'estuaire à cette époque. Mitraillé et coulé au large de Ouistreham pendant la seconde Guerre mondiale, l'AMEDEE DORMOY (cité comme Commandant-Dormoy) est renfloué après guerre et reprend du service vers 1946.
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Période(s)
- Principale : 1er quart 20e siècle
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Dates
- 1915
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Lieu d'exécutionCommune : Normandie
Édifice ou site : 76,Grand-Quevilly -
Auteur(s)
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Auteur :
Société des Chantiers de Normandie (1896 - 1986)chantier navalSociété des Chantiers de NormandieCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
Voir fiche architecture : IA76000548
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Personnalité :
Marine marchande française, Chambre de Commerce et d'Industrie, RouencommanditaireMarine marchande française, Chambre de Commerce et d'Industrie, RouenCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
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Auteur :
Dénomination de l'objet
Bateau de service
Précision sur la typologie de l'objet
Chaloupe ; sondage et pilotage en Seine
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Catégoriespatrimoine fluvial
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Matériaux
- acier
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Précision dimensions
l = 19,10 ; la = 3,70 ; longueur entre les perpendiculaires = 19.10 m ; largeur = 3,70 m ; creux = 1.75 m ; tirant d'eau = 1.34 m ; poids lège = 32 tonnes ; port en lourd = 7 tonnes ; déplacement = 39 tonnes ; jauge brute = 27 tonneaux
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Inscriptions & marques
- inscription
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Précision inscriptions
inscription concernant l'appellation : AMEDEE DORMOY
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État de conservation
- oeuvre détruite
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Statut de la propriétépropriété privée
- (c) Région Normandie - Inventaire général
Bibliographie
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CROGUENNEC, Michel. Les Chantiers de Normandie (1893-1987) - Un siècle de construction et de réparation navale en Seine-Maritime. Darnétal, Petit-à-Petit, 2008, 260 p.
Documents multimédia
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CHERON Philippe & coll. Les Chantiers de Normandie, la construction navale à Grand-Quevilly, 1894-1986. Ministère de la Culture DRAC Haute Normandie - Biplan éditions, cédérom, 2000.
Date(s) d'enquête :
1996;
Date(s) de rédaction :
2003,
2025
(c) Région Normandie - Inventaire général
Chéron Philippe
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Chéron Philippe
Chargé d'études à l'Inventaire général du patrimoine culturel depuis 1991. Ingénieur d'études (DRAC Haute-Normandie jusqu'à la loi de décentralisation), puis ingénieur et ingénieur principal, Région Normandie.
Spécialités : vitrail (correspondant du centre Chastel pour la Haute-Normandie), patrimoine rural, construction navale, patrimoine militaire (fortifications du mur de l'Atlantique dans le cadre du PCR mur de l'Atlantique), patrimoine aéronautique, patrimoines commémoratifs.
Édifice
usine de construction navale dite Chantiers de Normandie
Commune : Le Grand-Quevilly
Adresse : Bouldevard de Stalingrad
Adresse : Bouldevard de Stalingrad
Chargé d'études à l'Inventaire général du patrimoine culturel depuis 1991. Ingénieur d'études (DRAC Haute-Normandie jusqu'à la loi de décentralisation), puis ingénieur et ingénieur principal, Région Normandie.
Spécialités : vitrail (correspondant du centre Chastel pour la Haute-Normandie), patrimoine rural, construction navale, patrimoine militaire (fortifications du mur de l'Atlantique dans le cadre du PCR mur de l'Atlantique), patrimoine aéronautique, patrimoines commémoratifs.