Historien de la Seconde Guerre Mondiale
Dossier d’œuvre objet IM76006086
| Réalisé par
;
- enquête thématique régionale, bateaux des Chantiers de Normandie
contre-torpilleur dit DEHORTER,
usine de construction navale dite Chantiers de Normandie
Œuvre étudiée
Auteur
(reproduction)
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Miossec YvonMiossec YvonCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
Photographe du SRI Rouen, actif entre 1969 et 2010.
Copyright
- (c) Marius Bar Editions - Toulon
Dossier non géolocalisé
Localisation
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Aire d'étude et canton
Le Grand-Quevilly - Rouen
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Commune
Le Grand-Quevilly
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Dénominationsbateau de combat
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AppellationsDEHORTER
Commanditaire : Marine Nationale. Date du marché : 9 juin 1910. Date de la pose de la quille sur cale : 28 novembre 1910, lancement : 18 avril 1912, date des essais : 18 septembre 1912
Armé pour essais à Cherbourg en octobre 1912, le DEHORTER est affecté à la 1ère escadre de torpilleurs de Toulon le 28 août 1913. Le bateau survit à la Première Guerre mondiale, mais le 29 novembre 1917, il entre en abordage avec le MARIA MICHALINOS. Le 2 avril 1926, les chaudières 3 et 4 sont débarquées et le DEHORTER est équipé d'un appareil anti-roulis Schneider-Fieux pour expérimentations à Brest (l'appareil est présenté au salon nautique le 8 décembre 1928). Le navire est mis en réserve en 1930 et condamné trois ans plus tard. Il est radié le 15 février 1933 et vendu à Brest à Marret et Glotz (Paris).
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Période(s)
- Principale : 1er quart 20e siècle
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Dates
- 1912
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Lieu d'exécutionCommune : Normandie
Édifice ou site : 76,Grand-Quevilly -
Auteur(s)
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Auteur :
Société des Chantiers de Normandie (1896 - 1986)chantier navalSociété des Chantiers de NormandieCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
Voir fiche architecture : IA76000548
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Personnalité :
Marine NationalecommanditaireMarine NationaleCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
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Auteur :
Dénomination de l'objet
Contre-torpilleur de la classe BOUCLIER
Appellation d'usage
DEHORTER
Description matérielle
Type 800 t. 10 compartiments étanches. 4 tubes lance-torpilles de 450 mm sur affûts doubles. 6 torpilles. 2 canons de 100 mm modèle 1893, d'une portée de 11 800 m, approvisionnés à 240/250 coups chacun. 4 canons de 65 mm modèle 1902, d'une portée de 9 000 m, approvisionnés chacun à 346 coups. Pendant la 1ère guerre mondiale, le DEHORTER reçut 1 pièce de DCA de 47 ou de 75 mm, 2 mitrailleuses Saint-Etienne 8 mm modèle 1907 sur affût anti-aérien et 8 à 10 grenades anti-sous-marins modèle Guiraud. Motorisation : 1 machine à vapeur Turbines Parsons, 4 chaudières Du Temple-Guyot timbrées à 16 kg/cm2, chauffe au pétrole, vitesse : 29 nœuds
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Catégoriespatrimoine maritime
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Matériaux
- acier
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Précision dimensions
l = 75,50 ; la = 7,70 ; longueur entre les perpendiculaires = 75.50 m ; largeur = 7,70 m ; creux = 5 m ; tirant d'eau = 2.70 m ; déplacement = 765 tonnes ; jauge brute = 378 tonneaux
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Inscriptions & marques
- inscription
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Précision inscriptions
inscription concernant l'appellation : DEHORTER ; inscription concernant l'immatriculation : DH
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État de conservation
- oeuvre détruite
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Statut de la propriétépropriété publique
- (c) Marius Bar Editions - Toulon
Bibliographie
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CROGUENNEC, Michel. Les Chantiers de Normandie (1893-1987) - Un siècle de construction et de réparation navale en Seine-Maritime. Darnétal, Petit-à-Petit, 2008, 260 p.
Documents multimédia
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CHERON Philippe & coll. Les Chantiers de Normandie, la construction navale à Grand-Quevilly, 1894-1986. Ministère de la Culture DRAC Haute Normandie - Biplan éditions, cédérom, 2000.
Date(s) d'enquête :
1996;
Date(s) de rédaction :
2003,
2025
(c) Région Normandie - Inventaire général
Chéron Philippe
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Chéron Philippe
Chargé d'études à l'Inventaire général du patrimoine culturel depuis 1991. Ingénieur d'études (DRAC Haute-Normandie jusqu'à la loi de décentralisation), puis ingénieur et ingénieur principal, Région Normandie.
Spécialités : vitrail (correspondant du centre Chastel pour la Haute-Normandie), patrimoine rural, construction navale, patrimoine militaire (fortifications du mur de l'Atlantique dans le cadre du PCR mur de l'Atlantique), patrimoine aéronautique, patrimoines commémoratifs.
Richard Olivier
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Richard Olivier
Historien de la Seconde Guerre Mondiale
Édifice
usine de construction navale dite Chantiers de Normandie
Commune : Le Grand-Quevilly
Adresse : Bouldevard de Stalingrad
Adresse : Bouldevard de Stalingrad
Chargé d'études à l'Inventaire général du patrimoine culturel depuis 1991. Ingénieur d'études (DRAC Haute-Normandie jusqu'à la loi de décentralisation), puis ingénieur et ingénieur principal, Région Normandie.
Spécialités : vitrail (correspondant du centre Chastel pour la Haute-Normandie), patrimoine rural, construction navale, patrimoine militaire (fortifications du mur de l'Atlantique dans le cadre du PCR mur de l'Atlantique), patrimoine aéronautique, patrimoines commémoratifs.