Historien de la Seconde Guerre Mondiale
Dossier d’œuvre objet IM76006042
| Réalisé par
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- enquête thématique régionale, bateaux des Chantiers de Normandie
contre-torpilleur dit T 291,
usine de construction navale dite Chantiers de Normandie
Œuvre étudiée
Auteur
Copyright
- (c) Bibliothèque nationale de France
Dossier non géolocalisé
Localisation
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Aire d'étude et canton
Le Grand-Quevilly - Rouen
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Commune
Le Grand-Quevilly
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Dénominationsbateau de combat
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AppellationsT 291
Commanditaire : Marine Nationale. Date du marché : 27 janvier 1903. Date de la pose de la quille sur cale : 15 septembre 1903, lancement : 30 mai 1904, date des essais : 31 juillet 1904 Série de trois : T 290, T 291, T 292.
Le T 291 connaît plusieurs affectations successives : 1ère flottille de la Manche, Cherbourg. 2ème flottille de la Méditerranée, Toulon 1ère flottille de la Méditerranée, Ajaccio. A partir de 1905 : flottille du Tonkin, Saïgon, et nouvelle numérotation : 20.S (les 10 torpilleurs de la flottille de Cochinchine et les 6 de la flottille du Tonkin sont numérotés 'S'). Ses chaudières sont retubées en 1917. Radié le 28 novembre 1922, le 20.S doit d'abord servir de but de tir remorqué. Pour des raisons budgétaires, il est simplement désarmé et vendu à Saïgon le 13 novembre 1923, à la compagnie Franco-Asiatique des pétroles, pour servir au transport de combustible liquide.
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Période(s)
- Principale : 1er quart 20e siècle
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Dates
- 1904
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Lieu d'exécutionCommune : Normandie
Édifice ou site : 76,Grand-Quevilly -
Auteur(s)
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Auteur :
Société des Chantiers de Normandie (1896 - 1986)chantier navalSociété des Chantiers de NormandieCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
Voir fiche architecture : IA76000548
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Personnalité :
Marine NationalecommanditaireMarine NationaleCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
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Auteur :
Description matérielle
Type des 37 m à 2 chaudières. 1 hélice à 4 ailes. Armement : 2 canons de 37 mm, 1 tube lance-torpilles d'étrave. Motorisation : 1 machine à vapeur Alternative à triple expansion, 3 cylindres Schneider-Creusot, 2 000 Cv, 2 chaudières Du Temple-Guyot, timbrées à 15 kg/m3., consommation : Charbon : 10, 5 t. Eau : 23 tonnes, vitesse : 26 nœuds.
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Catégoriespatrimoine maritime
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Matériaux
- acier
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Précision dimensions
l = 39,16 ; la = 4,30 ; longueur entre les perpendiculaires = 37 m ; longueur hors tout = 39,16 m ; largeur = 4,30 m ; creux = 2.65 m ; tirant d'eau = 1.18 m ; déplacement = 90.50 tonnes ; jauge brute = 51 tonneaux
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Inscriptions & marques
- inscription
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Précision inscriptions
inscription concernant l'appellation : T 291
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État de conservation
- oeuvre détruite
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Statut de la propriétépropriété publique
- (c) Bibliothèque nationale de France
Bibliographie
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CROGUENNEC, Michel. Les Chantiers de Normandie (1893-1987) - Un siècle de construction et de réparation navale en Seine-Maritime. Darnétal, Petit-à-Petit, 2008, 260 p.
Documents multimédia
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CHERON Philippe & coll. Les Chantiers de Normandie, la construction navale à Grand-Quevilly, 1894-1986. Ministère de la Culture DRAC Haute Normandie - Biplan éditions, cédérom, 2000.
Date(s) d'enquête :
1996;
Date(s) de rédaction :
2003,
2025
(c) Région Normandie - Inventaire général
Chéron Philippe
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Chéron Philippe
Chargé d'études à l'Inventaire général du patrimoine culturel depuis 1991. Ingénieur d'études (DRAC Haute-Normandie jusqu'à la loi de décentralisation), puis ingénieur et ingénieur principal, Région Normandie.
Spécialités : vitrail (correspondant du centre Chastel pour la Haute-Normandie), patrimoine rural, construction navale, patrimoine militaire (fortifications du mur de l'Atlantique dans le cadre du PCR mur de l'Atlantique), patrimoine aéronautique, patrimoines commémoratifs.
Richard Olivier
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Richard Olivier
Historien de la Seconde Guerre Mondiale
Édifice
usine de construction navale dite Chantiers de Normandie
Commune : Le Grand-Quevilly
Adresse : Bouldevard de Stalingrad
Adresse : Bouldevard de Stalingrad
Chargé d'études à l'Inventaire général du patrimoine culturel depuis 1991. Ingénieur d'études (DRAC Haute-Normandie jusqu'à la loi de décentralisation), puis ingénieur et ingénieur principal, Région Normandie.
Spécialités : vitrail (correspondant du centre Chastel pour la Haute-Normandie), patrimoine rural, construction navale, patrimoine militaire (fortifications du mur de l'Atlantique dans le cadre du PCR mur de l'Atlantique), patrimoine aéronautique, patrimoines commémoratifs.