Photographe à l'Inventaire général du patrimoine culturel de Haute-Normandie, puis de Normandie, de 1981 à 2022.
Dossier d’œuvre architecture IA27000701
| Réalisé par
Médaille Marie-Noëlle
(Contributeur)
Médaille Marie-Noëlle
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- inventaire topographique, Pont-Audemer
rivière aménagée et canaux
Œuvre étudiée
Auteur
Copyright
- (c) Région Normandie - Inventaire général
Dossier non géolocalisé
Localisation
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Aire d'étude et canton
Pont-Audemer - Pont-Audemer
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Hydrographies
Risle
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Commune
Pont-Audemer
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Dénominationsrivière aménagée, canal
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Parties constituantes étudiées
Les deux bras de la Risle se séparent à l’est de la ville, à la pointe de Martainville, et courent au milieu de prairies jusqu’aux portes de la ville. Un déversoir, dit du Grand-Étang, est construit en bois sur le bras sud et permet au trop-plein des eaux de s’écouler à travers un bras mort vers le bras nord, le tracé du bras sud ne permettant pas d’augmenter son débit à l’intérieur de la ville. Malgré ces dispositions, lors de crues subites, cette prise d’eau est insuffisante et les prairies basses sont inondées. En revanche, le barrage est nécessaire pour soutenir les eaux de ce bras à une hauteur convenable afin d’alimenter les ruisseaux de la ville et le Grand-Moulin . Sur cette partie de la Risle fluviale, ainsi qu’à l’intérieur de la ville, sont utilisées, à partir du bas Moyen Âge, des barques à fond plat nommées « escaudes » ou « échaudes ». Jusqu’au 18e siècle, elles permettent de transporter matériaux et marchandises et servent également pour le déplacement des personnes .
Le bras sud, qui coupe la ville en son milieu, a été, dès l’origine, maîtrisé dans son parcours. En revanche, le bras principal, au nord, au-delà des remparts, a subi des changements au cours des siècles. En amont de la ville, à proximité des fortifications, on lui connaît plusieurs lits formant autant de petites îles. Dans la ville même, on sait qu’au 15e siècle, au plus tard, il passait au milieu du faubourg Saint-Aignan et non pas, comme les plans l’indiquent pour le 18e siècle, au niveau des remparts protégés par des fossés. En aval de la ville, la Risle poursuit son cours au pied de la côte de la Madeleine, le long du chemin de Saint-Mards, alors qu’un bras secondaire bifurque vers le sud dans la vallée. Il peut paraître étonnant qu’une rivière circule majoritairement dans un lit en bordure de coteau au lieu d’emprunter la vallée beaucoup plus large et non accidentée. On peut s’interroger sur d’éventuels travaux au 11e siècle ayant permis de canaliser la Risle et d’exploiter au mieux les terres de la plaine mais ce type d’intervention n’est pas rare au Moyen Âge classique.
Les premières mentions d’aménagement apparaissent à la fin du 15e siècle. Après les inondations survenues en janvier 1488, des travaux sont prévus pour réparer les infrastructures. À une date indéterminée, le bras nord de la Risle a donc changé de cours pour venir en partie inonder les fossés au pied des remparts et le lit précédent sert à recevoir le trop-plein en cas de crues ou grosses eaux.
Entre 1488 et 1496, c’est toute la partie en aval qui est modifiée. Entre la tour Notre-Dame, à l’ouest de la ville, et la rue du Sépulcre (actuelle rue Notre-Dame-du-Pré), des travaux sont entrepris pour « faire un cours à la grande rivière », à savoir aménager et rendre accessible aux bateaux un bras secondaire, et créer un quai ou un appontement permettant le déchargement des marchandises au plus près des portes de la ville. Au 15e siècle, le bras principal de la Risle longe la colline jusqu’au lieu-dit Le Colombier avant de serpenter à nouveau dans la vallée et il est assez important pour faire remonter des bateaux qui ne dépassent pas 50 tonneaux.
Aux cours des 17e et 18e siècles, les travaux sur la Risle concernent essentiellement la partie maritime et sont liés à la présence du port de Pont-Audemer (voir dossier).
Au 19e siècle, la partie de la Risle en amont de la ville est déclassée (décembre 1865) et n’est donc plus considérée comme navigable entre Pont-Audemer et Montfort-sur-Risle. Elle reste tout de même exploitée pour sa force hydraulique et une écluse à sas permettant aux échaudes de franchir la chute d’eau est installée au niveau de la rue de la Brasserie. Pour remédier au problème récurrent des crues, des travaux de réaménagement débutent en 1971 : suppression du bras de décharge de l’Étang, aménagement du bras nord, implantation d'un déversoir automatique en amont de la place du Général-de-Gaulle à la place du vannage. Ces travaux s'accompagnent d'un élargissement de la rivière dans le secteur, de la construction d'une digue de protection et de la surélévation des terrains les plus bas.
A l’intérieur des remparts, l’eau est également présente et structure le paysage urbain. La vie et l’activité des habitants s’organisent autour des deux bras de la Risle et d’un ensemble de canaux parallèles coulant du sud au nord, d’un bras à l’autre, et appelés ruisseau. Au sud du territoire, deux rivières, Tourville et Doult-Vitran, se rejoignent et pénètrent dans la ville pour former le ruisseau du Petit-Moulin (aujourd'hui souterrain). Le second bras de la rivière de Tourville, à l’est de la ville, est appelé ruisseau des Carmélites. Tous deux se jettent dans le bras sud de la Risle. Utilisés pour de multiples usages, les canaux et le bras sud de la Risle font l’objet de curages réguliers afin de les préserver en eau vive. Au cours des 19e et 20e siècles, les canaux perdent peu à peu leur fonction ; une étude sur leur remise en valeur et leur accessibilité par les passages communs est en cours.
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Période(s)
- Principale : Milieu du Moyen Age , daté par source
- Principale : 18e siècle , daté par source
- Principale : 19e siècle , daté par source
- Principale : 20e siècle , daté par source
- (c) Région Normandie - Inventaire général
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Documents d'archives
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Archives municipales, Pont-Audemer : Non coté
AM Pont-Audemer. Non coté. Inventaire et extraits historiques des titres de la ville de Pont-Audemer 1779.
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Archives municipales, Pont-Audemer : Archives, t. 8
AM Pont-Audemer. Archives 1716-1732, t. 8. Réparations et réédifications aux ponts du Grand-Moulin, de Navarre et de L'arche, 23 août 1717.
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Archives municipales, Pont-Audemer : Archives, t. 13
AM Pont-Audemer. Archives 1771-1787, t. 13. Travaux sur le pont face à la Grande rue, octobre 1779.
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Archives départementales de l'Eure, Evreux : 19 S 17
AD Eure. 19 S 17. Rivière du Doult-Vitran, 19e siècle.
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Archives départementales de l'Eure, Evreux : 19 S 46
AD Eure. Série S. Sous-série 19 S : 19 S 46. Cours d'eau et usines hydrauliques. Rivière de la Risle et canaux.
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Archives départementales de l'Eure, Evreux : 19 S 54
AD Eure. 19 S 54. Usines sur la rivière de Tourville, 19e siècle.
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Archives départementales de l'Eure, Evreux : 19 S 46
AD Eure. Série S. Sous-série 19 S : 19 S 46. Cours d'eau et usines hydrauliques. Rivière de la Risle et canaux.
Date(s) d'enquête :
2013;
Date(s) de rédaction :
2016
(c) Région Normandie - Inventaire général
Médaille Marie-Noëlle
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Médaille Marie-Noëlle
Chargée de recherches à l'Inventaire général du patrimoine culturel de Haute-Normandie, puis de Normandie. Spécialité : objets mobiliers, études urbaines.
Articulation des dossiers
Parties constituantes
Fait partie de
Chargée de recherches à l'Inventaire général du patrimoine culturel de Haute-Normandie, puis de Normandie. Spécialité : objets mobiliers, études urbaines.