Chargé d'études à l'Inventaire général du patrimoine culturel depuis 1991. Ingénieur d'études (DRAC Haute-Normandie jusqu'à la loi de décentralisation), puis ingénieur et ingénieur principal, Région Normandie.
Spécialités : vitrail (correspondant du centre Chastel pour la Haute-Normandie), patrimoine rural, construction navale, patrimoine militaire (fortifications du mur de l'Atlantique dans le cadre du PCR mur de l'Atlantique), patrimoine aéronautique, patrimoines commémoratifs.
Dossier non géolocalisé
La base de lancement de V1 de Villequier est une base légère, construite probablement au printemps 1944. Elle est Implantée dans le secteur Abteilung V (Seine-Maritime) sur des terrains appartenant à la commune de Lambersart, dépendants du château de la Guerche (voir IA76005633).
La base reçoit le nom de code ErS 251. Il s'agit donc d'une base "de réserve" (Ersatz Stellungen), destinée à éventuellement remplacer une base opérationnelle. Elle n'a pas été mise en service avant l'arrivée des Alliés, en août 1944.
En 1947, Maurice Boulmier, architecte de Lillebonne propose un devis pour rendre le terrain exploitable au titre des dommages de guerre. Nombre de bâtiments et structures qui ne présentent pas d'intérêt ou la possibilité d'un remploi sont alors détruits.
La photographie aérienne de 1948 montre une intense activité forestière dans le secteur, avec un terrain totalement bouleversé, des coupes rases et l'implantation d'une voie Decauville au sud, destinée à évacuer les grumes. A l'ouest, des bâtiments s'ancrent sur la dalle amagnétique.
Une opération de nettoyage du site permettant une recherche des différents éléments constitutifs de la base a été menée par différents acteurs (Région Normandie, société des Cartophiles Caudebecquais, Association de Sauvegarde et de Restauration du Patrimoine Mottevillais et Bunker Archéo côte d'Albâtre).
Rémy Desquesnes, L'organisation Todt en France (1940-1944), Histoire, économie et société, 1992, 11e année, n°3. Stratégies industrielles sous l'occupation, p. 535-550, site internet Persée consulté le 10 octobre 2017, URL : http://www.persee.fr/docAsPDF/hes_0752-5702_1992_num_11_3_1649.pdf.
Successeur de la société des Reichsautobabnen à qui avait été confiée la réalisation du programme d'autoroutes,l'Organisation Todt créée par Hitler, en 1938, avait à l'origine pour mission d'élever en un temps record un rempart bétonné sur la frontière occidentale du Reich. Nullement conçue comme une entreprise d'état mais plutôt comme un état-major de direction,l'Organisation était chargée de passer des marchés avec les firmes privées, de ravitailler les chantiers en matériaux et en main-d'œuvre et de contrôler l'avancement des travaux.
Devis de Maurice Boulmier (1947)
TRANCHEES : comblement.
CASEMATES : 57,20 m², murs de 0,75 m d'épaisseur en "parpaings d'aggloméré de ciment et remplissage en béton de gravillon et ciment à fort dosage ", dallage en béton armé, épaisseur de 40 cm, surface 6 X 8 m. ;
PLATE-FORMES AVANCEES : centrale : dallage en béton armé, épaisseur de 50 cm, surface 6,5 X 6 m. (39 m²) ; extérieure : dallage en béton armé, épaisseur de 50 cm, surface 13 X 13 m. (169 m²) ;
PLATE-FORME LOGITUDINALE : à conserver ;
ABRI INDIVIDUEL : Démolition des murs et de la voûte, parpaings d'aggloméré de ciment et remplissage en béton de gravillon et ciment à fort dosage. Le remblaiement de la fosse sera fait avec les matériaux de démolition ;
CITERNES A CARBURANT : Démolition de la voûte et d'une partie des murs, en béton armé comme précédemment. (3,3 m²).
ETAT EN 2024
Piste d'accès bétonnée. Orientation NE - SO. Elle permet le roulage du chariot transportant le V1 jusqu'à la dalle amagnétique et son retour jusqu'à l'aire de lancement, prévue à l'est.
Description des bâtiments et structures.
Voir le plan numéroté sur la photographie aérienne de l'IGN.
1/ Plateforme de déchargement. Située au niveau de l'entrée est de la base. En place.
2/ Garage du compresseur. En place.
3/ Dalle de tir. N. Dufour voit la rampe de lancement "à droite de l'allée principale" (Bibl) ; située au nord-ouest du site, elle est actuellement partiellement masquée par des annexes d'une propriété privée.
4/ Cuve à eau. Une cuve est visible, à proximité de la dalle de tir, en bordure d'allée. En place.
5/ Dalle amagnétique. Située à l'extrémité ouest du site, au sud de l'allée. En place.
Non localisés ou détruits : rampe (plots) ; bunker de stockage des détonateurs, bunkers de stockage des produits chimiques, atelier de rinçage des générateurs - garage du groupe électrogène, poste de commandement de tir.
AD Seine-Maritime. Dommages de Guerre : Villequier
DELEFOSSE, Yannick. V1, arme du désespoir, Histoire De L'aviation, Lela Presse, 2011.
DESPRIET, Philippe. De V1 - vliegende bom in Frans-Vlaanderen, 2004.
DUFOUR, Norbert, DORE Christian, L'enfer des V1 en Seine-Maritime durant la Seconde Guerre mondiale, Bertout éditions, 1993, 295 p.
PATZWALL, Klaus D. Das Flak-Regiment 155 (W), Hambourg, publié à compte d'auteur, 1985.
POTTIER, Gaëlle. Rives-en-seine : Villequier, Caudebec-en-Caux, Saint-Wandrille-Rançon (Au fil des patrimoines). Notre-Dame-de-Bliquetuit : Ethnothèque, musée des Boucles de la Seine Normande, juin 2025. 96 pages.
BAILLEUL, Laurent. Les sites de lancement de V1 (2e partie). Des installations plus légères ou encore simplifiées. 39-45 Magazine, n° 218, décembre 200.
Chargé d'études à l'Inventaire général du patrimoine culturel depuis 1991. Ingénieur d'études (DRAC Haute-Normandie jusqu'à la loi de décentralisation), puis ingénieur et ingénieur principal, Région Normandie.
Spécialités : vitrail (correspondant du centre Chastel pour la Haute-Normandie), patrimoine rural, construction navale, patrimoine militaire (fortifications du mur de l'Atlantique dans le cadre du PCR mur de l'Atlantique), patrimoine aéronautique, patrimoines commémoratifs.
Chargé d'études à l'Inventaire général du patrimoine culturel depuis 1991. Ingénieur d'études (DRAC Haute-Normandie jusqu'à la loi de décentralisation), puis ingénieur et ingénieur principal, Région Normandie.
Spécialités : vitrail (correspondant du centre Chastel pour la Haute-Normandie), patrimoine rural, construction navale, patrimoine militaire (fortifications du mur de l'Atlantique dans le cadre du PCR mur de l'Atlantique), patrimoine aéronautique, patrimoines commémoratifs.