Entre 1895 et 1904, la Compagnie des Docks-Entrepôts fait construire dans le quartier de l'Eure des docks annexes (dits Annexe H) pour augmenter les capacités de stockage de ceux qu'elle exploite sur le bassin Vauban. La première tranche est édifiée rue du général Hoche, à l'emplacement d'une ancienne corderie attestée en 1865 et détruite en 1895. La seconde occupe l'îlot voisin, rue Marcel-Toulouzan (ancienne rue de Châteaudun) et remplace les chantiers navals Humbert et Noël. Ces nouveaux entrepôts sont raccordés au réseau ferré et desservis par le bassin Vétillart construit sur le canal de Tancarville dès 1904. Entre 1910 et 1913 une autre allée avec voie ferrée est construite avec ses entrepôts au Nord de la première. Les magasins, dessinés par l'architecte des docks Lucien Pinchon, sont accolés par séries de deux ou trois nefs, constitués de poteaux-poutres en béton portant une charpente métallique et clos par des murs rideaux en brique. Au début des années 1980, les entrepôts situés rue Marcel-Toulouzan sont repris par la société Normandie Entrepôts. Ils conservent leur fonction de stockage jusqu'en 2002.