L'aménagement à Cherbourg, en amont de la place Napoléon, d'une grande plage artificielle destinée à offrir à la population un nouvel espace de baignade depuis la disparition de la plage des Mielles remonte à l'année 1927. Conçu par l'ingénieur des ponts et chaussées Marcel Chalos, le projet, financé conjointement par l’État et la Chambre de Commerce, prévoit alors la création d'une vaste étendue sableuse, formée à partir des déblais du nouveau port en eau profonde. Initiés en 1929, les travaux, confiés à l'Entreprise des Travaux de l'Ouest et exécutés à l'aide d'une machine spécialisée dans l'aspiration des matières concassées, s'achèvent le 31 mai 1932, date à laquelle la plage est ouverte officiellement aux baigneurs par la Chambre de Commerce. Délimitée à l'est par la petite jetée, à l'ouest par le mur de la darse de béton, où se situe la base d'hydravions construite par la Marine entre 1917 et 1930, la nouvelle plage adopte la forme d'un trapèze. Celui-ci est divisé en deux parties, selon l'article 1236 du règlement édicté par le maire Jules Le Brettevillois le 21 juillet 1933 : une partie à l'ouest réservée à la société nautique sur une largeur de 20 mètres derrière l'ancienne vigie de Longlet, une partie à l'est jusqu'à la petite jetée, réservée aux baigneurs. Fréquenté dès son inauguration par une foule nombreuse, le lieu, loué à la Ville par l'administration des Domaines pour une durée de neuf ans reconductible, est équipé aussitôt par la municipalité de petites cabines de bains peintes en clair (15 pour les hommes, 15 pour les femmes), dessinées par l'architecte municipal René Charles-Louis Drancey. L'endroit, progressivement abandonné par les baigneurs au début des années 70 lors de la création du port de plaisance, disparaît définitivement en 1992 avec l'aménagement de la Plage verte.