Le travail du bois est une activité traditionnelle du bassin de l’Andelle, étroitement liée à la proximité et à l'exploitation de la forêt domaniale de Lyons (la plus grande forêt de Normandie avec près de 11 000 ha et l'une des principales hêtraies de France) ainsi qu'au flottage du bois attesté dès le XVe siècle et autorisé jusqu’en 1835 sur la Lieure et la basse Andelle. Ces deux rivières, auxquelles s'ajoute le Fouillebroc (affluent de la Lieure) servent également de force motrice pour entraîner de petites scieries équipées d'une à trois lames.

Au XIXe siècle, l'exploitation de forêt de Lyons emploie près de 450 bûcherons occupés à l’abattage des arbres et au débitage des grumes. Une fois débité le bois donne lieu à une multitude d'activités, dont les principales sont la saboterie, la tonnellerie, la menuiserie, la boisellerie... Ces activités sont pratiquées de façon artisanale et dispersée jusqu'à la fin du XIXe siècle. Ainsi, d'après Louis Passy (président de la société libre d'agriculture, des sciences, arts et belles lettres de l'Eure et futur député de l'Eure) la "saboterie de Lyons" emploie, en 1861, 240 ouvriers travaillant à domicile dans les communes avoisinantes. Un tiers travaillent à leur compte et deux tiers pour le compte d’un entrepreneur qui leur fournit le bois et les paie à la tâche. Une paire de sabot exige trois sortes d’ouvriers : l’un taille, l’autre creuse, le troisième repasse. Le tailleur et le creuseur gagnent en moyenne 2,70 f/j, le repasseur presque toujours une femme 1,20 f/j. La saboterie du bassin de l'Andelle produit alors 57 600 paires de sabots par an, vendus pour les trois quart à des marchands en gros de Rouen.

A la fin du XIXe siècle, on observe une restructuration de l’activité qui se traduit par une concentration et industrialisation de la production. Des scieries, des menuiseries, des saboteries mécanisées sont créées à l'emplacement de moulins à blé ou de filatures désaffectés dont elles reprennent les bâtiments et les chutes pour entraîner leurs lames. D’autres s’installent par commodité près de la voie ferrée qui leur sert d'axe de transport pour l'acheminement des matières premières et l'expédition des produits finis, et y sont souvent directement raccordées.

La filière décline à partir des années 1950 et une seule usine est créée après cette date, celle de déroulage de bois délocalisée de Courbevoie à Radepont en 1961, suite à l’aménagement du site de la Défense. La fermeture de cette usine au début des années 1990 marque la fin de l'industrie du bois dans le bassin de l'Andelle.