Chargé d'études à l'Inventaire général du patrimoine culturel depuis 1991. Ingénieur d'études (DRAC Haute-Normandie jusqu'à la loi de décentralisation), puis ingénieur et ingénieur principal, Région Normandie.
Spécialités : vitrail (correspondant du centre Chastel pour la Haute-Normandie), patrimoine rural, construction navale, patrimoine militaire (fortifications du mur de l'Atlantique dans le cadre du PCR mur de l'Atlantique), patrimoine aéronautique, patrimoines commémoratifs.
Chargé d'études à l'Inventaire général du patrimoine culturel depuis 1991. Ingénieur d'études (DRAC Haute-Normandie jusqu'à la loi de décentralisation), puis ingénieur et ingénieur principal, Région Normandie.
Spécialités : vitrail (correspondant du centre Chastel pour la Haute-Normandie), patrimoine rural, construction navale, patrimoine militaire (fortifications du mur de l'Atlantique dans le cadre du PCR mur de l'Atlantique), patrimoine aéronautique, patrimoines commémoratifs.
Dossier non géolocalisé
La création d'un passage de bac à Villequier remonte à 1841. Desservi au départ par un simple bachot à voile et à rame dont le point d'ancrage était fluctuant en raison de la présence des bancs de sable, il fut remplacé en 1935 par un canot à moteur, les travaux d'endiguement ayant permis d'aménager une cale au niveau du bourg.
Les conditions de navigation étant particulièrement périlleuses sur cette portion du fleuve, la première phase des travaux d'endiguement faisant suite au traumatisme provoqué par la noyade de Léopoldine Hugo et de Charles Vacquerie en 1843, débuta en 1846 sur les deux rives du fleuve comprises entre la traverse d'Aizier et Villequier. Les travaux consistèrent à profiler le rive du fleuve jusqu'à La Mailleraye-sur-Seine et à stabiliser les berges à l'aide des centaines de mètres cubes de pierre extraits des carrières creusées au flanc des falaises de Villequier. Les travaux furent finalisés en 1860 par la construction d'une digue de deux mètres de large protégeant les habitations du bourg et créant un espace de promenade le long du quai. Sur cette digue, plusieurs pontons étaient aménagées pour faciliter le chargement ou le déchargement des gribanes qui accostaient les quais.
Le quai Gaston Saint-Léger (en provenance de Caudebec-en-Caux) qui se prolonge par le quai Victor Hugo (en direction de Norville) est actuellement emprunté par l'itinéraire cyclable de la Seine à vélo. Cet espace de promenade permet d'admirer les façades des maisons du front de Seine qui sont toutes précédées d'un jardin lui-même clos d'un muret en brique et silex. Plusieurs sentes piétonnes perpendiculaires donnent accès à la rue Binet qui dessert les façades arrières de ces mêmes maisons ; elles ont généralement été moins remaniées.
1972 : site inscrit
POTTIER, Gaëlle. Rives-en-seine : Villequier, Caudebec-en-Caux, Saint-Wandrille-Rançon (Au fil des patrimoines). Notre-Dame-de-Bliquetuit : Ethnothèque, musée des Boucles de la Seine Normande, juin 2025. 96 pages.
Chercheuse associée au Parc naturel des Boucles de la Seine Normande depuis 2014, en charge de l'inventaire du patrimoine bâti et des éléments de paysage associés.
Chargé d'études à l'Inventaire général du patrimoine culturel depuis 1991. Ingénieur d'études (DRAC Haute-Normandie jusqu'à la loi de décentralisation), puis ingénieur et ingénieur principal, Région Normandie.
Spécialités : vitrail (correspondant du centre Chastel pour la Haute-Normandie), patrimoine rural, construction navale, patrimoine militaire (fortifications du mur de l'Atlantique dans le cadre du PCR mur de l'Atlantique), patrimoine aéronautique, patrimoines commémoratifs.
Chercheuse associée au Parc naturel des Boucles de la Seine Normande depuis 2014, en charge de l'inventaire du patrimoine bâti et des éléments de paysage associés.