Architecte D.E.T.P., associé à Jean-Marie Renaud et Gérard Ernoult. Inscrit sur la liste des architectes agréés pour la Reconstruction (n° 3358). Co signe les permis de construire des S53, S21 et V7. Intervient sur de nombreux édifices du port autonome (Atelier, BCMO, foyer des dockers...) et dans les grands ensembles, Champs Barets, Tourneville, Beaulieu à Harfleur, la ZUP de Caucriauville et le groupe Humbert en 1967.

"Né à Fécamp le 2 mars 1904, il acquiert à l’École des Travaux Publics une double formation d'architecte et d'ingénieur. De retour de captivité, il participe à la Reconstruction en association avec ses confrères Vallin et Audigier, mais, à titre personnel, prend très vite conscience de la nouvelle commande : il s'agit de répondre à la nécessité de construire des milliers de logements sociaux tant pour le relogement des sinistrés les plus pauvres que pour faire face à une demande croissante dans une agglomération qui s'industrialise. Henri Loisel propose des solutions techniques comme la préfabrication et l'industrialisation : le procédé "Camus", qui devait faire le tour du monde, naît au Havre de la rencontre d'Henri Loisel et d'un entrepreneur local dynamique qui donnera son nom au procédé. Méthodes et techniques nouvelles trouvent des applications locales au Perrey, à Aplemont, à Harfleur-Beaulieu, aux Champs-Barets,. Il fut architecte chef de groupe des ZUP de la Mare Rouge et de Caucriauville, et l'adjoint de Pierre Sonrel, architecte en chef de la ZUP de Caucriauville. Henri Loisel a réalisé de multiples ouvrages dans les domaines des constructions scolaires (lycées, groupes scolaires, collèges) et hospitalières (hôpital Calmette, hôpital Pierre Janet, maisons de retraite,.). Il reçut successivement les croix de chevalier dans l'Ordre de la Légion d'honneur et d'officier dans l'Ordre national du mérite. Henri Loisel est décédé à Rouelles le 28 septembre 1983 (source : délibération n°20030993 du 18 décembre 2003)". [Extrait de la notice détaillée dédiée à LOISEL Henri, Archives municipales du Havre.]

L’ingénieur Henri Loisel est arrivé au Havre en 1942 et s’associe à René Vallin. En 1947, il est, avec Guy Lagneau, chef de groupe pour le V7 qui complète les ISAI de l’Hôtel de Ville. Il reçoit alors sa première commande du PAH, la Capitainerie. Son projet donne satisfaction et en 1948, il dessine les façades des Magasins et Ateliers du bassin de la Citadelle. Il s’associe avec Raymond Audigier jusqu’en 1950 et fonde l’un des premiers bureau d’études français intégré à une agence d’architecture, le Bureau Havrais d’Etudes Techniques. Il reconstruit l’atelier des Tréfileries et Laminoirs du Havre, les immeubles préfabriqués avec le procédé Camus, est élu en 1953 président de l’influente Chambre Syndicale des architectes et devint architecte de l’arrondissement. Son souci de productivité doublé d’une rare volonté de reconnaissance sociale en font bientôt le plus important architecte de la place, privilégiant la technique et l’efficacité. Il réalise en 1960 le Bureau Central de la Main d’Oeuvre sur commande du PAH et est le correspondant local du bureau parisien pour l’opération de la ZUP de Caucriauville (Frédéric Saunier).

L'agence Loisel, Renaud et Ernoult, installée au Havre, est à l'origine de plusieurs constructions scolaires, notamment en Basse et Haute-Normandie : lycée Fernard Léger à Flers (61), collège annexé au lycée Emile Maupas à Vire (14), collège Marie Curie à Vire (14), école du Canteloup à Honfleur (14), collège de Caumont-l'Eventé (14), collège à Goderville (76), collège Guy Moquet à Harfleur (76), cité scolaire de Montivilliers (76), etc.

Urbaniste et architecte. Élève de François Herr et de Georges Féray à l’École régionale d’architecture de Rouen ; puis à l’école des Beaux-Arts de Paris de 1958-1961. Architecte au Havre, associé à Henri Loisel et Jean Marie Renaud. Architecte conseil du port autonome du Havre, de l'arrondissement du Havre, du centre hospitalier du Havre, etc. ; logements sociaux, bâtiments scolaires industrialisés, constructions hospitalières au Havre (76), à Honfleur (14) et Alençon (61), constructions industrielles, bureaux, bâtiments publics ; vice-président de Cobaty Haute-Normandie ; vice-président du conseil régional de l'Ordre des architectes en 1978-1980 ; chevalier de la Légion d'honneur.

(voir le Dictionnaire des élèves architectes de l’École des beaux-arts (1800-1968), notice de Ernoult, Gérard © INHA__PERSONNES__154264, URL : http://www.purl.org/inha/agorha/002/154264 ; http://agorha.inha.fr).

L'agence Loisel, Renaud et Ernoult, installée au Havre, est à l'origine de plusieurs constructions scolaires, notamment en Basse et Haute-Normandie : lycée Fernard Léger à Flers (61), collège annexé au lycée Emile Maupas à Vire (14), collège Marie Curie à Vire (14), école du Canteloup à Honfleur (14), collège de Caumont-l'Eventé (14), collège à Goderville (76), collège Guy Moquet à Harfleur (76), cité scolaire de Montivilliers (76), etc.

Le Havre : Architecte urbaniste havrais, élève à l’Ecole d’Architecture de Rouen, diplômé ENSBA en 1961. Associé de l’ingénieur architecte Henri Loisel pour les relations de son agence avec le Port autonome du Havre et le contrôle des entreprises, il construit en 1957 le Bureau central de la Main d’œuvre (BCMO). Architecte conseil du Port autonome, il participe à l’aménagement de la Zone industrielle portuaire, notamment pour les questions paysagères ; il édifie le poste de commandement et la vigie de l’écluse François Ier en 1972. Il participe activement à la construction de la ZUP de Caucriauville sous la maîtrise d’oeuvre du cabinet Sonrel-Duthilleul, notamment la tour réservoir. Il construit la CPAM en 1975 et prend la suite d’Henri Loisel à la tête de son agence d’architecture du BHET.

Architecte havrais. Il construit entre les deux Guerres des immeubles et maisons particulières notamment en front de mer. Inscrit sur la liste des architectes agréés pour la Reconstruction (n° 406), il participe activement à la Reconstruction du Havre, généralement associé à Jean Le Soudier avec lequel il édifie le marché aux poissons du quartier Saint-François, puis les halles centrales. Il est architecte d’opération dans une dizaine d’îlots du centre-ville, dans la cité jardin d’Aplemont et construit pour lui même la villa Casablanca à Saine-Adresse.

Diplômé ENSBA en 1934, arrivé au Havre en 1945 pour participer à la Reconstruction. Inscrit sur la liste des architectes agréés pour la Reconstruction (n° 1460). Il participe à de nombreuses opérations, dont le dock de la société havraise de Pêche, le siège social du Port autonome, la Porte océane sud ou les Nouvelles Galeries. Associé en 1949 à Charles Fabre, il construit la halle aux poissons, les Halles centrales, les ISAI de la cité d'Aplemont, le bureau central de la Main d'oeuvre et l'immeuble Clemenceau. Il poursuit cette collaboration dans les collectifs résidentiels des années 1960, comme l'immeuble Tourneville en 1967 et termine sa carrière au Havre en 1973.

Élève à l’École régionale d’architecture de Rouen (atelier de François Herr), puis à l'école des Beaux-arts de Paris en 1950-1952. (voir le Dictionnaire des élèves architectes de l’École des beaux-arts (1800-1968), notice de Renaud, Jean-Marie © INHA__PERSONNES__156113, URL : http://www.purl.org/inha/agorha/002/156113 ; http://agorha.inha.fr).

Architecte au Havre, associé à Henri Loisel et Gérard Ernoult avec lesquels il co-réalise la tour réservoir à Caucriauville, en 1970 le foyer des dockers, et en 1973 La tour de la CPAM (pps-archi.eu).

L'agence Loisel, Renaud et Ernoult, installée au Havre, est à l'origine de plusieurs constructions scolaires, notamment en Basse et Haute-Normandie : lycée Fernard Léger à Flers (61), collège annexé au lycée Emile Maupas à Vire (14), collège Marie Curie à Vire (14), école du Canteloup à Honfleur (14), collège de Caumont-l'Eventé (14), collège à Goderville (76), collège Guy Moquet à Harfleur (76), cité scolaire de Montivilliers (76), etc.

Entreprise familiale de travaux publics, fondée en 1880 par Jean Gagneraud et ses trois fils, spécialisée dans les voies ferrées, étend son activité la seconde guerre mondiale à la construction en béton (URL : https://www.gagneraud.fr/le-groupe/).

Les entrepreneurs Jules Thireau et Georges Morel actifs au Havre au début du XXe siècle fusionnent avant 1927 pour former l’entreprise Thireau-Morel, qui intervient entre autres sur le funiculaire de la Côte, la centrale électrique et l’Affinerie Le Nickel ; elle installe en 1926 l’escalier mécanique de la rue Montmorency. A partir de 1942, elle travaille pour le compte de l’organisation Todt, au tunnel Jenner et construit la plupart des 400 blockhaus de la forteresse « Festung », partie havraise du mur de l’Atlantique. A la libération 8% de ses profits sont confisqués, mais l’urgence de la Reconstruction fait qu’elle se partage avec l’entreprise Camus les grands chantiers, comme l’hôtel de ville, la chambre de commerce et l’église Saint-Joseph, et dans de nombreux îlots. Elle met au point son procédé de préfabrication ETM, assemblage de panneaux porteurs préfabriqués sur place appliqué en 1949 à la cité ouvrière des Champs-Barets. Elle cesse ses activités en 1974. [URL : http://art-utile.blogspot.com/2011/11/thireau-morel-le-havre.html]

L'établissement public du Port autonome du Havre (PAH) est créé en 1925, en application de la loi du 19 juin 1920, afin de reprendre la système d'exploitation des ports par le biais des concessions aux compagnies maritimes. Avec à sa tête le président de la Chambre de Commerce, Hermann Du Pasquier, il bénéficie d'une plus grande liberté d'action, grâce à des pouvoirs et des moyens financiers décentralisés. A ce titre, il prend en charge la reconstruction du port après la Seconde Guerre mondiale. En 2010, en application de la loi de 2008 portant réforme portuaire, il reçoit le statut de Grand Port maritime, sous le régime d'un établissement public EPIC. En 2021, Le port du Havre devient, par fusion avec ses homologues de Rouen et de Gennevilliers, le siège du Grand port maritime de l'Axe-Seine, officialisant l'association entre les ports du Havre, de Rouen et de Paris en 2018 sous le nom de HAROPA.