En 1858, MM. Fabien et Ricard, mécaniciens havrais s'associent pour fonder un atelier de construction mécanique, 12- 16 rue Labédoyère, qui devient l'entreprise E. Ricard en 1870 puis Ricard et Duchesne en 1884. Cette dernière se spécialise dans la fabrication des chaudières, treuils, machines à vapeurs pour la marine mais répare également les coques de navire. L'entreprise devient en 1893 la société B. Duschesne et en 1913 la société des ateliers Duchesne. Elle emploie alors une centaine d'ouvriers. En 1914, ateliers Duchesne occupent une surface totale de 6 000 m2 dont 3 000 m2 couverts. Y sont réalisés des réparations de navires (coques et machines), de générateurs et machines à vapeur, de treuils à vapeur et guindeaux pour navires de commerce, de chaudières pour locomotives mais aussi des réparations d'équipements et matériels industriels pour des usines de secteurs d'activité variés (traitement de la houille, scieries, teintureries, tanneries...).

En 1920, la société des ateliers Duchesnee s'installe sur la parcelle voisine, au 30 rue Jean-Jacques Rousseau, et absorbe la fonderie de cuivre Bossière, 7 rue du Bastion, pour former la société des Ateliers Duchesne et Bossière. En 1922, les ateliers Bossière et Duchesne sont tous regroupés rue Jean-Jacques Rousseau. Sur les vues aériennes d'octobre 1944 et 1955 figurent ses hangars industriels bâtis en séries, ainsi que sur les plans cadastraux de 1952 et 1979.

La société fusionne en 1964 avec les chantiers Augustin Normand, pour former les Ateliers et Chantiers du Havre Duchesne Bossière et Augustin Normand réunis. En 1970, après avoir repris en 1966 les chantiers de Graville, elle devient la Société nouvelle des Chantiers et Ateliers du Havre. Elle ferme définitivement en 2000.

Les deux grands hangars sur la rue Labédoère, qui figurent encore sur le plan cadastral de 1983, encore en place en 1991, lors de l'enquête d'Inventaire ont disparu depuis, laissant place à un groupe d'immeubles. Les bureaux ont été transformés en logements dans les années 2000.