Wagonnette découverte, à quatre roues, attelée à un ou deux chevaux. La voiture se divise en deux parties, avant et arrière-train. L'avant se compose d'un coffre supportant le siège du meneur et un passager, rattaché à la partie arrière : une caisse de forme trapézoïdale accueillant deux sièges longitudinaux. L'accès se fait par une portière au centre du panneau arrière. La voiture dispose d'une coquille sans garde-crotte et un passage de roues en arc de cercle. Elle est montée sur des ressorts à pincettes, devant, et trois ressorts droits derrière (deux d'essieu et un transversal). La mécanique est actionnée par une manivelle.