Road Coach construit à Londres vers 1890 par la maison Holland & Holland, ayant appartenu au baron Etienne de Zuylen de Nyevelt de Haar. Sa veuve (née Hélène de Rotschild) en fait don au haras du Pin en 1934.
Dossier d’œuvre objet IM61004173
| Réalisé par
- opération ponctuelle, Haras du Pin
voiture hippomobile, road coach (park drag),
haras national du Pin
Œuvre étudiée
Auteur
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Jacques Jean-ClaudeJacques Jean-ClaudeCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
Copyright
- (c) Région Normandie - Inventaire général
Dossier non géolocalisé
Localisation
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Aire d'étude et canton
Exmes - Exmes
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Commune
Le Pin-au-Haras
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Lieu-dit
Le Haras du Pin
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Emplacement dans l'édifice
remise
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Dénominationsvoiture hippomobile
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Période(s)
- Principale : 4e quart 19e siècle , daté par travaux historiques
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Dates
- 1890, daté par travaux historiques
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Stade de création
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Lieu d'exécutionCommune : Londres
Édifice ou site : Royaume-Uni -
Auteur(s)
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Auteur :
Holland & Hollandcarrossier signatureHolland & HollandCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
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Auteur :
Voiture attelée à quatre chevaux, constituée d'une caisse de berline, placée entre deux coffres volumineux. Ces derniers servent au rangement de matériel à l'avant, et le nécessaire à pique-nique à l'arrière : tiroir à vaisselle en acajou et caisson à glace. L'intérieur, prévu pour quatre personnes, est tendu et capitonné de cuir et drap bleu marine foncé, éclairé par deux fenêtres. On y accède par deux portières latérales et deux marchepieds escamotables. Huit à dix passagers peuvent prendre place sur les quatre sièges extérieurs sur les coffres et le toit. La caisse, bleu-vert et noir, repose sur un train jaune à flèche et à suspension par ressorts droits montés en carrés, quatre à l'avant, quatre à l'arrière, dits ressorts télégraphes. Le timon est encore présent, fixé à l'avant. Les moyeux sont à frettes bouchées. Le système de freins est triple avec un sabot d'enrayage, et deux leviers actionnant chacun deux des quatre patins de frein situés de part à d'autre des roues postérieures.
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Catégoriespatrimoine hippomobile
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Structures
- à énergie animale
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Matériaux
- bois
- cuir, garniture
- fer
- acajou
- ivoire, décor
- toile, bleue, garniture
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Mesures
- h : 250
- la : 392
- pr : 164
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Inscriptions & marques
- inscription concernant l'auteur, sur l'oeuvre
- armoiries
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Précision inscriptions
Deux cartouches ovales en ivoire portant l'inscription Holland & Holland builders London étaient vissés sur la face intérieure des portières. Ils ont été volés récemment. L'emblème de la famille de Zuylen de Nyevelt de Haar est peint sur les deux portières latérales.
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État de conservation
- oeuvre restaurée
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Précision état de conservation
Voiture restaurée en 2013 par Isabelle Devergne, Juliette Zélinsky, Sarah Gonnet, Ingrid Léautey, Isabelle Bédat, Patricia Dal-Prà et Philippe Hazaël-Massieux.
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Statut de la propriétépropriété de l'Etat
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Intérêt de l'œuvreÀ signaler
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Protectionsclassé au titre objet, 1987/06/10
- (c) Région Normandie - Inventaire général
- (c) Région Normandie - Inventaire général
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- (c) Région Normandie - Inventaire général
- (c) Région Normandie - Inventaire général
Bibliographie
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LIBOUREL, Jean-Louis, MERRET, Patrick (phot.). Voitures hippomobiles Haras national du Pin - Orne. Lyon : LieuxDits, 2014. (Parcours du patrimoine ; n°5). 56 p.
Date(s) d'enquête :
1986;
Date(s) de rédaction :
2014
(c) Région Normandie - Inventaire général
Libourel Jean-Louis
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Libourel Jean-Louis
Chercheur au Service Régional de l'Inventaire de Basse-Normandie de 1979 à 1988. Conservateur régional du service bas-normand de 1988 à 1991.
Édifice
haras national du Pin
Commune : Le Pin-au-Haras
Lieu-dit : Le Haras du Pin
Lieu-dit : Le Haras du Pin
Chercheur au Service Régional de l'Inventaire de Basse-Normandie de 1979 à 1988. Conservateur régional du service bas-normand de 1988 à 1991.