A la fin du troisième quart du 18e siècle, Turgot, ministre de Louis XVI, désire doter la France d'un réseau moderne de communications. Un tronçon de l'axe Mortagne-au-Perche - Le Mans se situe sur le territoire de Saint-Denis-sur-Huisne. Trop vétuste, cet ancien chemin sinueux est remplacé par une large route linéaire. Si la route en elle-même et les ouvrages d'art sont construits par des entrepreneurs, le charriage des matériaux est du ressort de la corvée, un impôt obligatoire en nature. Les habitants de Saint-Denis-sur-Huisne et des paroisses alentours sont alors astreints d'effectuer ces travaux. La construction des ponts n°1 (sur l'Huisne) et 2 (sur un bras de l'Huisne, appelé "la rivière morte") revient par adjudication à Gilles Fouquet, entrepreneur d'ouvrages publics de la paroisse de Fontaine-Simon. Les travaux sont réalisés entre 1783 et 1785.